3月17日早晨10點(diǎn)，4輛客運(yùn)大巴緩緩從四川省蘆山縣汽車客運(yùn)站開出，徑直駛往湖北黃岡紅安縣。98名四川籍農(nóng)民工通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門”的接送服務(wù)，平安踏上復(fù)工之路。

　　蘆山縣龍門鄉(xiāng)農(nóng)民工付玉剛是這批務(wù)工專車的乘客之一，一大早，他就帶著行李提前來到客運(yùn)站等候�！斑@趟復(fù)工專車真及時(shí)，解決了我們家的生計(jì)問題。” 付玉剛告訴記者，他家曾是當(dāng)?shù)刎毨�戶，幾年前，他通過外出打工實(shí)現(xiàn)了脫貧。在黃岡打工，付玉剛平均月收入達(dá)6000元。

　　3月13日，湖北用工企業(yè)提出需求，四川交通運(yùn)輸部門迅速行動(dòng)，拿出專項(xiàng)方案，三天時(shí)間力促成行。

　　作為勞務(wù)輸出大省，四川每年外出務(wù)工人員多達(dá)2500余萬人。四川省委和省政府把服務(wù)保障農(nóng)民工作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性工程來抓，常年關(guān)心農(nóng)民工就業(yè)、出行的需求，做好服務(wù)保障工作。受疫情影響，省際班車線停運(yùn)。為此，四川省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省人社廳、省衛(wèi)健委于2月初啟動(dòng)農(nóng)民工安全有序返崗“春風(fēng)行動(dòng)”，成立農(nóng)民工外出務(wù)工服務(wù)工作專班，“走出去”與廣東、浙江等用工大省就農(nóng)民工返崗進(jìn)行工作對(duì)接，推動(dòng)省際供需、健康證明互認(rèn)和專車直達(dá)等工作落實(shí)。

　　集中運(yùn)送成規(guī)模人群出行，如何保障沿途安全，防止聚集性感染？四川運(yùn)輸部門著力保障出行農(nóng)民工“兩頭有接送”，運(yùn)輸車輛“途中有保障”。

　　2月22日以來，四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局（執(zhí)法總隊(duì)）積極發(fā)揮“一路四方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，協(xié)同地方政府及衛(wèi)生健康、公安等部門做好高速公路交通秩序恢復(fù)。全省高速公路全面推行“一檢通認(rèn)”體溫檢測(cè)機(jī)制，車輛通行高速公路由“一段一檢”變?yōu)椤叭�網(wǎng)一檢”，車輛憑標(biāo)識(shí)不再復(fù)檢。

　　3月3日下午，四川西昌汽車客運(yùn)中心，19歲的黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)居民魯日古和父母、親戚等9人在當(dāng)?shù)貏趧?wù)公司的組織下，有序上車。

　　當(dāng)天早晨，魯日古一家在鎮(zhèn)衛(wèi)生所辦理了健康證明，鑒于目前四川與廣東、浙江建立了健康證明互認(rèn)體系，到達(dá)惠州，他們可以憑這份證明直接進(jìn)廠。

　　一家人同乘一輛車，彼此卻相隔而坐。按照四川省交通廳要求，“春風(fēng)行動(dòng)”專車上座率嚴(yán)格控制在50%以下，定員56人的車輛，司乘人員數(shù)量不能超過28人。車上還為每名乘客準(zhǔn)備了方便面、餅干、礦泉水等食物。

　　不僅派專車，還有專列、專機(jī)服務(wù)。2月26日一早，農(nóng)民工王兵趕往四川巴中恩陽機(jī)場(chǎng)，搭乘11點(diǎn)直飛廣州的包機(jī)返崗上班。巴中市巴州區(qū)農(nóng)民工服務(wù)中心李孟芝介紹，乘坐專機(jī)的每名農(nóng)民工只需支付500元，其余費(fèi)用由政府補(bǔ)貼和企業(yè)贊助。

　　據(jù)介紹，截至3月20日，“春風(fēng)行動(dòng)”共開行近2.9萬輛務(wù)工專車，運(yùn)送返崗農(nóng)民工55.2萬人。農(nóng)民工跨省外出務(wù)工返崗率達(dá)96.8%。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2020年03月30日 11 版）

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