躬身踐行“科學(xué)家精神” 打造冶金科研金字招牌

今年49歲的鄒明，是攀鋼研究院有限公司一級(jí)專(zhuān)家，高速重載鋼軌開(kāi)發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。他1993年 8月入職攀鋼，長(zhǎng)期致力于科技創(chuàng)新事業(yè)，始終瞄準(zhǔn)世界鋼軌科技前沿，為我國(guó)鋼軌趕超世界先進(jìn)水平和國(guó)家高速鐵路建設(shè)、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，先后被評(píng)為“攀枝花市勞動(dòng)模范”“四川省勞動(dòng)模范”“四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專(zhuān)家”。今年11月，被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范。

潛心鋼軌研究26年

研發(fā)的新產(chǎn)品填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白

鄒明26年扎根科研一線，始終以打造國(guó)際一流鋼軌品牌為己任，心無(wú)旁騖，潛心攻關(guān)，研發(fā)的新產(chǎn)品填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，創(chuàng)造多項(xiàng)中國(guó)乃至世界鋼軌第一。

率先開(kāi)發(fā)出世界領(lǐng)先水平的重載鐵路鋼軌，助力國(guó)家鐵路貨運(yùn)多拉快跑。針對(duì)大秦線為代表的重載鐵路鋼軌服役壽命短的問(wèn)題，鄒明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日，開(kāi)展成分篩選和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，他多次連續(xù)蹲守現(xiàn)場(chǎng)60多個(gè)小時(shí)逐一修正參數(shù)，歷經(jīng)2年連續(xù)奮戰(zhàn)，最終成功破解全流程技術(shù)難題，鋼軌在線路上服役壽命提高30%以上，每年僅提高運(yùn)輸效率一項(xiàng)就為國(guó)家新增數(shù)十億元效益。

獨(dú)家開(kāi)發(fā)出世界領(lǐng)先水平的系列在線熱處理道岔軌，讓高速鐵路行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我國(guó)高速鐵路建設(shè)之初，高鐵道岔軌全部依賴(lài)進(jìn)口，嚴(yán)重制約高鐵發(fā)展，鄒明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員，攻克了非對(duì)稱(chēng)斷面熱處理加速冷卻關(guān)鍵技術(shù)，一舉破解高速道岔技術(shù)難題，綜合技術(shù)居于國(guó)際領(lǐng)先水平，攀鋼高速道岔軌問(wèn)世后，實(shí)現(xiàn)了全部替代進(jìn)口。

鄒明始終堅(jiān)持國(guó)際化視野，敢于在世界舞臺(tái)上與同行競(jìng)技爭(zhēng)鋒，在滿足國(guó)內(nèi)需求的同時(shí)，潛心研究高端出口鋼軌，先后研發(fā)了出口美國(guó)、歐洲、日本的鋼軌生產(chǎn)技術(shù)，鋼軌出口至35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，使攀鋼成為全球頂級(jí)鋼軌出口企業(yè)。

他先后承擔(dān)國(guó)家十五科技攻關(guān)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等課題3項(xiàng)，國(guó)際合作課題3項(xiàng)，省部級(jí)及企業(yè)自選課題20余項(xiàng)；獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng)，其中美國(guó)、德國(guó)等國(guó)際專(zhuān)利6項(xiàng)；獲全國(guó)發(fā)明展金獎(jiǎng)2項(xiàng)、銀獎(jiǎng)1項(xiàng)，四川省專(zhuān)利獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)；獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)、三等獎(jiǎng)13項(xiàng)；發(fā)表核心期刊論文4篇，參與制定ISO鋼軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。

發(fā)揮模范帶頭作用

研發(fā)團(tuán)隊(duì)成為冶金科研的金字招牌

作為重軌項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人和鄒明四川省勞模創(chuàng)新工作室領(lǐng)辦人，鄒明在不斷提升自身科研水平的同時(shí)，高度注重傳幫帶，甘當(dāng)年輕科技人員的鋪路石。他注重技術(shù)引領(lǐng)和發(fā)揮集體智慧，鼓勵(lì)年輕人大膽提出自己的想法和見(jiàn)解，共同研究技術(shù)路線和試驗(yàn)方案；他注重以實(shí)踐培養(yǎng)隊(duì)伍，鄒明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期服務(wù)在鋼軌生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、鋼軌鋪裝一線，與外部科研單位交流、在實(shí)驗(yàn)室反復(fù)調(diào)試驗(yàn)證；他堅(jiān)持整合各方力量，牽頭組建并獲批四川省高速重載鋼軌工程實(shí)驗(yàn)室和高速重載鋼軌國(guó)家地方聯(lián)合工程中心。

在鄒明的帶領(lǐng)下，成功打造了一支學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、人才輩出、成果豐碩的科研團(tuán)隊(duì)。近年來(lái)，鄒明團(tuán)隊(duì)共完成科研項(xiàng)目21項(xiàng)，獲得四川省、冶金科技進(jìn)步獎(jiǎng)18項(xiàng)，獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)53項(xiàng)。（四川省總工會(huì)）