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2021年 四川交通出行有啥改變?

2021年12月29日07:58 | 來源:四川日報
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原標(biāo)題:交通出行有啥改變?

  回望2021

  貨車司機(jī)陳虎最近有件高興事兒——全省首個貨車司機(jī)“暖心之家”在他常跑車的成德南高速金堂服務(wù)區(qū)上設(shè)立,在這里可以平價吃飯、住宿,免費做飯、洗衣,更重要的是可以免費洗澡!拔覀兂D暝谕馀,路上能洗個澡簡直是奢望,‘暖心之家’,真暖心!”

  貨車司機(jī)“暖心之家”是2021年省交通運輸廳黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”21項重點任務(wù)之一。今年5月以來,這張滿滿的任務(wù)清單上陸續(xù)打下了不少“鉤鉤”。截至目前,21項重點任務(wù)已基本完成!拔覟槿罕娹k實事”,給群眾交通出行帶來了哪些變化?

  出行更快捷 加快農(nóng)村公路建設(shè),加快開行川渝跨省公交

  這兩天,達(dá)州市宣漢縣君塘鎮(zhèn)灣橋村村民符純祥心情格外舒暢——他種的60畝花椒,收購商給出了35元/斤的收購價,比去年16元/斤的收購價足足翻了一倍。在他看來,一方面是花椒市價有所上漲,“但關(guān)鍵是我們村的路變成了可以雙車并行的油路,運送物資更方便!

  符純祥口中的路,是今年10月建成通車的君大產(chǎn)業(yè)環(huán)線,連通大成鎮(zhèn)、君塘鎮(zhèn)。宣漢縣交通運輸局局長付光華介紹,這條環(huán)線將不成規(guī)模的土路、村道、社道等打通,成了暢行路、產(chǎn)業(yè)路——確保撤并建制村的道路暢通、群眾再也不用繞行,還帶動沿線百畝果園、蜀宣花牛、優(yōu)質(zhì)牧草、花椒等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)農(nóng)民增收。

  讓出行更方便,為產(chǎn)業(yè)做支撐——像君大產(chǎn)業(yè)環(huán)線這樣的農(nóng)村公路建設(shè),在全省全面鋪開。今年,省交通運輸廳聚焦做好兩項改革“后半篇”文章,把“優(yōu)先方便撤并建制村群眾出行”放在首位,提出了新改建農(nóng)村公路8000公里、撤并建制村暢通工程4500公里、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程900公里的目標(biāo),截至目前,已分別建成1.7萬公里、6923公里、930.3公里,在廣袤的農(nóng)村大地上織就了一張更密的路網(wǎng)。

  川渝毗鄰地區(qū)的群眾出行也更加便捷。12月24日6點50分,駕駛員毛堂兵和往常一樣,開著公交車準(zhǔn)點從瀘州市合江縣白鹿鎮(zhèn)出發(fā),前往重慶市江津區(qū)塘河古鎮(zhèn)景區(qū)。當(dāng)天是趕集日,車上基本滿員,背著背簍的乘客準(zhǔn)備到塘河趕集。

  分屬不同省份的白鹿和塘河接壤,兩地間居民來往密切。毛堂兵說,以前沒有公交時,老百姓基本坐“黑車”出行,安全沒保障,F(xiàn)在這條公交線跑完全程不到2個小時,起步價2元,最高5元,每天有10多個趟次。

  記者從省交通運輸廳運管局獲悉,為滿足川渝兩地和毗鄰地區(qū)群眾的跨省出行需求,今年以來,川渝兩地已開行跨省城際公交線路13條、毗鄰市縣跨省農(nóng)村客運班線8條。未來,部分城市還有望實現(xiàn)省際公交與電商配送融合,省際公交將變成趕場車、快遞車、學(xué)生車。

  出行更省心 39對服務(wù)區(qū)新建充電樁,“司機(jī)之家”提檔升級

  “充電難”一直是困擾新能源車車主的一大難題。

  “以前自駕出游,常常要提前做攻略,定好加電路線,有時不得不下高速公路去加電。”車主唐珂說,但今年下半年他發(fā)現(xiàn),四川高速公路服務(wù)區(qū)的充電站越來越多,上個廁所、歇一會兒,車就能補(bǔ)足電繼續(xù)出發(fā)。

  “今年全省高速公路上,有39對服務(wù)區(qū)新建了充電樁。”省交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,全省累計在79對高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁設(shè)施,計劃2022年春節(jié)前全部投用。這些充電站平均間距60公里,覆蓋全省20個市州,打通了川渝、川陜、川黔、川滇4個方向出川充電通道,編織起了一張以成都為中心,從南到北、從東到西貫通全川的充電網(wǎng)絡(luò)。

  免費洗澡、做飯、洗衣服,最低1元可過夜,吃飯“一葷兩素”只要10元……近日,在成德南高速金堂服務(wù)區(qū)“上線”的首個貨車司機(jī)“暖心之家”,讓貨車司機(jī)出門在外不僅省心,更感到暖心。

  我省共有63萬貨車司機(jī),常年奔波在外。今年,省交通運輸廳在原有“司機(jī)之家”功能基礎(chǔ)上,著力解決司機(jī)如何能吃好、休息更方便、車貨更安全等重點問題,打造“司機(jī)之家”升級版——“暖心之家”,在主要貨運通道、貨運樞紐(物流園區(qū))、內(nèi)河水運進(jìn)行建設(shè),讓司機(jī)們能夠“吃口熱和飯、喝盅溫開水、沖個熱水澡、困場巴適覺、停次放心車(船)、穿身干凈衣、擺回龍門陣”。

  記者了解到,到2022年底,四川將建成“暖心之家”15個,到2025年底,這一數(shù)量將增至33個,基本實現(xiàn)主要貨運通道和貨運樞紐(物流園區(qū))全覆蓋。

  農(nóng)村的快遞、包裹運送,也更省心。9月,“金通工程”交商郵合作的樣板——宜賓市江安縣陽春鎮(zhèn)姜廟村“金通·郵快驛站”正式投用。除了收集快遞之外,這個驛站還具有客貨運輸、郵政快遞、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷等服務(wù)功能。借助“金通工程”,姜廟村盛產(chǎn)的大白李只需要一天時間,就能送上全國各地的餐桌。

  今年以來,以“金通工程”為依托,我省交通、郵政、商務(wù)部門加強(qiáng)合作,著力構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級物流體系,打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。截至目前,全省共有188個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交郵融合,建成3136個“金通·郵快驛站”,設(shè)立金通車輛代運郵件快件合作線路163條,累計代運業(yè)務(wù)量145.68萬件,物流體系基本成型。

  在推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、交通運輸服務(wù)一體化的背景下,今年9月,川渝兩地推出11個“川渝通辦”交通運輸高頻事項,涉及公路超限運輸許可、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格證換證、經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證轉(zhuǎn)籍等。四川或重慶籍貫的貨車司機(jī)、貨運企業(yè)、客運企業(yè),可以在川渝任一。ㄊ校┺k理上述行政審批事項,而不用專門回戶籍所在地辦理。

  出行更安全 明確“一支隊伍管執(zhí)法”,信息化應(yīng)用保障道路安全

  11月1日,《四川省交通運輸綜合行政執(zhí)法條例》正式施行,從法規(guī)層面明確,全省交通運輸領(lǐng)域“一支隊伍管執(zhí)法”。

  多年來,我省交通運輸領(lǐng)域共有公路、路政等7支行政執(zhí)法隊伍,執(zhí)法相對分散。去年底,從省級層面開始改革,我省將交通運輸系統(tǒng)的行政執(zhí)法職能綜合起來,交由一個隊伍執(zhí)行,并通過標(biāo)準(zhǔn)化、職業(yè)化、規(guī)范化、信息化等建設(shè),促進(jìn)執(zhí)法邁向標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、形象提升、執(zhí)法規(guī)范的法治軌道!皩θ罕妬碚f,以前需要面對多個執(zhí)法隊伍,現(xiàn)在只需面對一個;對執(zhí)法對象來說,行政執(zhí)法將更為規(guī)范和嚴(yán)格!笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  前有頂層設(shè)計,后有落地施行。為“降伏”非法營運這一道路安全的“攔路虎”,今年以來,道路運輸非法營運專項整治行動在全川展開,涵蓋機(jī)場、火車站、汽車客運站,以及城鄉(xiāng)接合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密集集散地等。

  11月26日傍晚,一輛從重慶出發(fā)的“地下班線”車輛悄悄駛過大竹境域,直奔達(dá)州。接到舉報后,達(dá)州市通川區(qū)、達(dá)川區(qū)、高新區(qū)三個區(qū)的執(zhí)法力量馬上在轄區(qū)高速出口進(jìn)行布控,但這名“黑車”司機(jī)似乎有所防備,連續(xù)變換路線逃避執(zhí)法。各部門緊密配合、共享信息,及時調(diào)整布控措施,不久后,嫌疑車輛在達(dá)州南出口被達(dá)州高新區(qū)聯(lián)合執(zhí)法隊伍查獲。

  信息化的應(yīng)用,為保障道路安全提供助力。今年8月起,成都市交通運輸綜合執(zhí)法總隊正式啟用“智慧法眼”——基于城市交通大腦數(shù)據(jù)庫,利用車載監(jiān)控設(shè)備、移動執(zhí)法終端等,偵測車輛資質(zhì)、設(shè)備狀態(tài)等,快速識別仿冒車、巡游出租汽車GPS等設(shè)施設(shè)備異常、網(wǎng)約車雙證不全等問題,實現(xiàn)精準(zhǔn)查處。這雙“眼睛”還具備出租車運力實時監(jiān)控和調(diào)度、幫助乘客快速準(zhǔn)確查找失物等功能。

  據(jù)介紹,以往,對問題運營車輛的發(fā)現(xiàn)依賴經(jīng)驗判斷,人工甄別的時間長達(dá)10分鐘;而借助“智慧法眼”,系統(tǒng)只需 2-5秒,精準(zhǔn)度高達(dá)95%,監(jiān)測范圍超200米,“人盯人、人盯車”成為過去式。目前,“智慧法眼”已在雙流機(jī)場、熊貓基地、IFS等交通樞紐、旅游景點、重點商圈投入使用,未來,還將覆蓋成都全市,并從出租車領(lǐng)域拓展到“兩客一危”等運營車輛領(lǐng)域。(四川日報全媒體記者 王眉靈 文露敏)

(責(zé)編:羅昱、章華維)

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