漫步興隆湖畔，你會不會想到，同樣的時(shí)空下，極具科技感、未來感的場景正在上演？

　　液冷計(jì)算節(jié)點(diǎn)在暗室之中反射出金屬的光輝，因液體沸騰帶來的“氣泡”不斷躍動——這是成都超算中心的浸沒式相變液冷技術(shù)，對比同等算力規(guī)模、采用風(fēng)冷技術(shù)的超算中心，這里每年可節(jié)電5000萬度，節(jié)省電量可供成都市1.7萬個家庭全年使用。

　　2018年前，這里尚是一個小土坡。如今，這里是城市新地標(biāo)、新未來——目前，成都超算中心最高運(yùn)算速度達(dá)到10億億次/秒，躋身全球超算前十，已為35個城市560余家用戶提供超算服務(wù)。

　　綠道蜿蜒、湖光滟瀲，一同成長的還有中國西部（成都）科學(xué)城。2021年12月，與成都超算中心比鄰的天府永興實(shí)驗(yàn)室揭牌成立，聚焦解決碳中和領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)難題。生產(chǎn)、生活、生態(tài)在這里統(tǒng)籌布局：生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀。

　　這是綠色成都的一個注腳。

　　2022年伊始，成都踏上了新的進(jìn)擊之路：國務(wù)院正式批復(fù)同意成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，《成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)總體方案》（簡稱《總體方案》）相繼印發(fā)，支持成都探索山水人城和諧相融新實(shí)踐和超大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑。新的定位之一，正是城市踐行綠水青山就是金山銀山理念的示范區(qū)。

　　一座綠色低碳的城市，正在從生態(tài)、生產(chǎn)、生活的各個角落發(fā)生轉(zhuǎn)變。

　　綠色發(fā)展

　　從顏值到價(jià)值

　　“除了推進(jìn)公園城市建設(shè)，其實(shí)成都還肩負(fù)了一個‘隱藏任務(wù)’：治理大城市病，促進(jìn)大城市健康發(fā)展的先行示范�！敝袊�城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院原院長李曉江是成都的“常客”。在他看來，《總體方案》有一句話很關(guān)鍵：著力健全現(xiàn)代治理體系、增強(qiáng)公園城市治理效能，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活、高效能治理相結(jié)合。

　　過去五年辛苦耕耘，成都邁入新征程：公園城市從“首提地”到“示范區(qū)”，從邁入“雙城”時(shí)代到駛進(jìn)“雙碳”時(shí)代，從躋身常住人口超2000萬的超大城市到攀上GDP總量近2萬億元高峰……

　　成長帶來收獲也帶來“煩惱”。在李曉江看來，“大城市病”在中國普遍存在，比如空氣污染、交通擁堵、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)短缺、房價(jià)飛漲等問題，都是城市發(fā)展不充分不平衡造成的。

　　面對高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代考題，成都緊鑼密鼓地探尋下一步發(fā)展，尋求適合自身高質(zhì)量發(fā)展的路徑，即綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　2021年歲末，成都市委十三屆十次全會審議通過《中共成都市委關(guān)于以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)優(yōu)化空間產(chǎn)業(yè)交通能源結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展的決定》，提出要統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)，優(yōu)化空間、產(chǎn)業(yè)、交通、能源結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，走出一條綠色成為普遍形態(tài)的超大城市高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

　　在生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院生態(tài)環(huán)境政策與管理研究所所長葛察忠看來，城市的生態(tài)與人文價(jià)值，不僅是其本身的價(jià)值，還有其提升帶來的城市宜居、人才吸引、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新集聚等多方面的價(jià)值，“通過綠色生態(tài)建設(shè)，營造綠色宜居的生活環(huán)境和山水相宜的城市風(fēng)貌，既可以保障城市生態(tài)系統(tǒng)功能健全，還有助于挖掘城市內(nèi)涵，外顯城市底蘊(yùn)，可以促進(jìn)城市整體價(jià)值的提升�！�

　　如今，成都的公園城市建設(shè)已從顏值走向價(jià)值。這里的價(jià)值，不僅是生態(tài)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更是城市內(nèi)涵發(fā)展的長遠(yuǎn)價(jià)值、人民幸福生活的人文價(jià)值。

　　今年年初，成都環(huán)城生態(tài)公園實(shí)現(xiàn)全線閉合，這一世界級工程串聯(lián)起了133平方公里生態(tài)公園、20平方公里生態(tài)水系、24平方公里城市森林、100平方公里生態(tài)景觀農(nóng)業(yè)區(qū)。目前，成都已建成各類公園1300多個，累計(jì)建成各級綠道5000多公里，森林總面積800多萬畝，森林覆蓋率達(dá)40.3％，年碳匯量達(dá)205萬噸，生態(tài)價(jià)值逐步轉(zhuǎn)換為市民的幸福感、獲得感。

　　城園相融的空間布局也正在構(gòu)建。成都市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都將著力推動城市內(nèi)涵發(fā)展、區(qū)域差異發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展，做優(yōu)做強(qiáng)中心城區(qū)、城市新區(qū)和郊區(qū)新城，優(yōu)化城鎮(zhèn)功能布局，形成多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化的功能體系。

　　綠色產(chǎn)業(yè)

　　從轉(zhuǎn)型到招引

　　今年2月10日，成都金堂縣實(shí)施綠色低碳產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動打造綠色制造先鋒城市項(xiàng)目集中簽約，10個綠色低碳產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目集中簽約落地金堂，協(xié)議總投資達(dá)129.4億元。

　　3月2日，成都市青白江區(qū)促進(jìn)招商引智優(yōu)化營商環(huán)境行動之綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目線上集中簽約舉行，多個綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目集中落戶，協(xié)議總金額達(dá)174億元。

　　3月31日，成都市舉行建圈強(qiáng)鏈重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目集中簽約儀式， 20個重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目集中簽約落戶，綠色低碳是重點(diǎn)之一。

　　“近年來，成都全力推進(jìn)綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，主攻光伏、氫能、鋰電池、綠色低碳服務(wù)四大領(lǐng)域，獲批工信部成德高端能源裝備集群、國家新能源汽車示范城市，氫能產(chǎn)業(yè)競爭力全國第四，光伏、鋰電池千 億級產(chǎn)業(yè)集群初具雛形�！背啥际猩鷳B(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，比如通威太陽能總投資200億元的金堂基地一期建成投產(chǎn)，東方氫能產(chǎn)業(yè)園、中航鋰電50GWh動力及儲能電池基地等重大項(xiàng)目開工建設(shè)。

　　成都目前已擁有國家級綠色工廠34家、綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品4項(xiàng)、綠色工業(yè)園區(qū)4家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)2家。除了對現(xiàn)有企業(yè)開展低碳治理，成都也在實(shí)施能耗約束前置綠色招引。

　　以天府智能制造產(chǎn)業(yè)園為例，其曾是以工業(yè)為主的傳統(tǒng)園區(qū)，經(jīng)過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，出于新的綠色環(huán)保要求，已不再引進(jìn)一些不符合園區(qū)當(dāng)下發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)。而針對園區(qū)內(nèi)的存量產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)園也會督促其進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，幫助企業(yè)推動效率提升與節(jié)能減排�！疤旄�智能制造產(chǎn)業(yè)園通過組織智能科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等平臺，多次帶企業(yè)代表去研學(xué)交流，潛移默化地‘植入’低碳理念�！碧旄�智能制造產(chǎn)業(yè)園管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副部長林爽提到。

　　“成都已經(jīng)在擬定制造業(yè)綠色低碳發(fā)展的行動計(jì)劃�！背啥际薪�(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基本思路是通過優(yōu)化調(diào)整制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建綠色低碳技術(shù)體系、廣泛實(shí)施清潔生產(chǎn)、提升綠色市場主體競爭力、加快建設(shè)綠色低碳載體等，全面提升資源利用效率，構(gòu)建制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型與制造業(yè)賦能綠色發(fā)展相互促進(jìn)、深度融合的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)格局。

　　對成都而言，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，也是樹立未來發(fā)展優(yōu)勢。成都還有更體系的規(guī)劃：

　　比如聚焦光伏、動力電池、新能源汽車、氫能等新賽道新領(lǐng)域，以“龍頭企業(yè)+產(chǎn)業(yè)基金+領(lǐng)軍人才+中介機(jī)構(gòu)”模式，開展“鏈主”精準(zhǔn)招引，育強(qiáng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈主，發(fā)揮鏈主作用提升產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

　　比如發(fā)揮好重產(chǎn)基金、科創(chuàng)基金牽引作用，設(shè)立綠色低碳產(chǎn)業(yè)基金，建立完善“母基金+子基金”的全產(chǎn)業(yè)鏈基金體系。

　　比如支持綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，以“揭榜掛帥”方式實(shí)施綠色核心技術(shù)攻關(guān)和重大技術(shù)裝備研發(fā)科技創(chuàng)新，解決產(chǎn)業(yè)“卡脖子”問題。

　　比如支持碳中和服務(wù)業(yè)和綠色金融發(fā)展，力爭到2025年全市綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元以上。

　　綠色生活

　　從小眾到潮流

　　綠水青山，也是成都市民的幸福與期盼。

　　在陽臺拍雪山、上龍泉山觀鳥、去綠道騎行、在公園里露營……這兩年，有很多小眾的愛好正在成都成為潮流。

　　2017年6月，一張“在成都遙望雪山”的照片橫空出世，也讓“在成都遙望雪山”這一群體持續(xù)“出圈”。在短短幾年間，這一社群從最初幾人發(fā)展為數(shù)千人。觀山愛好者制作的成都?xì)v年觀山報(bào)告顯示：去年成都空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)近十年來最好水平，優(yōu)良天數(shù)299天，優(yōu)良率81.9％，市民可遙望雪山60余天。

　　在成都，還有一群觀鳥愛好者，他們拿著望遠(yuǎn)鏡或攝像機(jī)，觀察鳥的棲居生活環(huán)境及鳥和整個生態(tài)的關(guān)系，甚至生物多樣性。成都觀鳥會會長沈尤是位資深“鳥人”。據(jù)其介紹，目前成都境內(nèi)已知分布鳥類達(dá)500余種，“不同鳥需要環(huán)境不同，每種鳥吃的食物也不同，可通過觀察鳥的構(gòu)成初步判斷環(huán)境情況，鳥是生態(tài)環(huán)境健康評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的一個指標(biāo)�！�

　　如今，在成都觀猛禽也成了一種教育方式，越來越多青少年參與其中。除了龍泉山觀猛禽，都江堰觀林鳥、青城山尋啄木鳥、邛崍?jiān)L鸻鷸等活動備受青睞。

　　資深跑友小文，最近解鎖了百公里的成都繞城綠道騎行，一路上麥田、野花、小橋、溪流、湖泊，風(fēng)光旖旎讓人心曠神怡。休息間隙，小文熟練地點(diǎn)開“碳惠天府”公眾號，“給你們看看我的積分�！逼聊簧�，她的碳積分已經(jīng)達(dá)到了900分，這意味著，在配套的“綠色商城”里，她可以用這些積分換取共享單車的騎行季卡或者熊貓的主題周邊。

　　積分從哪里來？“只要是綠色生活，都可以換積分”，這位“低碳達(dá)人”給記者“科普”，每天運(yùn)動的步數(shù)可以兌換，騎單車出行可以加分，燃油車自愿停駛也可以獲得對應(yīng)減排量，然后換算成碳積分。

　　據(jù)“碳惠天府”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年成都出臺《關(guān)于構(gòu)建“碳惠天府”機(jī)制的實(shí)施意見》，在全國率先探索“公眾碳減排積分獎勵、項(xiàng)目碳減排量開發(fā)運(yùn)營”碳普惠建設(shè)雙路徑，并將“碳惠天府”碳普惠機(jī)制列入生態(tài)惠民場景，賦予公眾在相關(guān)場景消費(fèi)行為的低碳屬性。目前，“碳惠天府”已在微信、支付寶、微博、抖音等多個平臺推出，吸引參與用戶超60萬。

　　把人民對美好生活的向往作為城市綠色低碳發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，成都正通過低碳能源、低碳交通、近零碳社區(qū)等等方式，系統(tǒng)性推動綠色低碳轉(zhuǎn)型向深而行，新變化不斷發(fā)生。

　　最鮮明的感受是，成都這座城市的綠色低碳生活方式。成都堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展理念，促進(jìn)綠色出行成為市民最愿意、最依賴的出行選擇，打造以軌道交通為主體的公共交通體系。截至目前，城市軌道交通開通運(yùn)營里程達(dá)到558公里，中心城區(qū)“5+1”區(qū)建成區(qū)內(nèi)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%，公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)到60%，綠色出行分擔(dān)率達(dá)到79%……“軌道、公交、慢行交通”三網(wǎng)融合的綠色交通出行體系，更多的成都人綠色出行、體驗(yàn)城市、體驗(yàn)生活，推動城市交通向綠色低碳轉(zhuǎn)變。

　　一個“人人關(guān)注、人人參與、人人共享”的城市綠色低碳生活圈，也正逐漸建立起來。（成都商報(bào)-紅星新聞記者 李彥琴）

分享讓更多人看到