●架設(shè)橋梁，十年來，工作站已成為連接建站單位和院士專家等高層次創(chuàng)新人才的紐帶

　　●帶動企業(yè)，十年來，工作站幫助企業(yè)解決關(guān)鍵技術(shù)難題2708項，開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)5819項

　　●培養(yǎng)人才，十年來，工作站院士專家通過“傳幫帶”的方式，培養(yǎng)各類創(chuàng)新人才4121人

　　●壯大產(chǎn)業(yè)，十年來，工作站院士專家推廣轉(zhuǎn)化科技成果2706項，帶動建站單位新增產(chǎn)值2650億元

　　日前，在成都舉行的四川省院士（專家）工作站高質(zhì)量發(fā)展推進會上，四川省第十批院士（專家）工作站獲得授牌。

　　時間倒回十年前。2012年2月，四川省首批院士（專家）工作站正式揭牌。目前，四川共建立院士（專家）工作站737家，柔性引進“兩院”院士、高層次專家近3000人。

　　近日，記者走訪了川內(nèi)3家建站企業(yè)，探尋這個問題的答案——十年中，四川省院士（專家）工作站帶來了什么？

　　“闖”出一條路

　　為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)揮了巨大作用

　　四川省院士（專家）工作站的標識是一座橋，一邊連接企業(yè)等建站單位，一邊連接院士專家等高層次創(chuàng)新人才。

　　這座“橋”的第一塊磚，可以回溯到2008年——從那時起，四川省科學(xué)技術(shù)協(xié)會就開始推進院士（專家）工作站的建設(shè)。隨后，四川先后出臺了《關(guān)于推進院士（專家）工作站建設(shè)的實施意見》《四川省院士（專家）工作站實施辦法》等支撐政策，“造橋行動”正式啟幕。

　　其中一些院士（專家）工作站建在關(guān)鍵核心技術(shù)攻克的瓶頸期。

　　在東方電氣集團東方汽輪機有限公司（簡稱“東方汽輪機”），其自主研發(fā)設(shè)計重型燃氣輪機始于2009年。

　　“在國內(nèi)幾乎是空白的領(lǐng)域起步，難度極大�！睎|方汽輪機有限公司副總經(jīng)理方宇回憶說，“研制燃氣輪機透平葉片時就遇到了難題，鑄造仿真預(yù)測的結(jié)果和實際偏差太大，沒有起到指導(dǎo)作用。”

　　在研討后，企業(yè)將目光放到了在鑄造仿真技術(shù)方面有著深厚積累的中國工程院院士、清華大學(xué)教授柳百成團隊身上。2013年，雙方交流了各自的研發(fā)進展，很快一拍即合，簽訂了柔性引進協(xié)議。緊接著，為解決關(guān)鍵高溫材料研發(fā)、連體葉片涂層制備技術(shù)和高參數(shù)汽輪機用材料研發(fā)等難題，東方汽輪機又先后與多位院士達成了合作。

　　還有一些院士（專家）工作站則建在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期。

　　2020年，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高院士工作站落戶宜賓，圍繞新能源前沿技術(shù)開展研發(fā)創(chuàng)新，助力打通產(chǎn)業(yè)鏈條，建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群。歐陽明高表示，四川有很好的清潔能源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，存在著巨大的想象空間和創(chuàng)新機遇。而在生物產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)中，院士（專家）工作站也發(fā)揮了巨大作用。

　　“創(chuàng)”出新天地

　　產(chǎn)學(xué)研合作持續(xù)產(chǎn)生效益

　　十年來，工作站院士專家通過“傳幫帶”的方式，培養(yǎng)各類創(chuàng)新人才4121人，幫助企業(yè)解決關(guān)鍵技術(shù)難題2708項，開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)5819項，獲發(fā)明專利3036項、省部級（含）以上獎勵1404項，推廣轉(zhuǎn)化科技成果2706項，帶動建站單位新增產(chǎn)值2650億元。

　　創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)生人才、創(chuàng)造收益，院士（專家）工作站輻射出的能量不止數(shù)字。

　　除了我國首臺F級50MW重型燃氣輪機等“大國重器”實現(xiàn)了從“0”到“1”的突破之外，在與民生密切相關(guān)的農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，院士（專家）工作站也在持續(xù)賦能。

　　4年前，四川鐵騎力士實業(yè)有限公司（簡稱“鐵騎力士”）與中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院、四川省畜牧科學(xué)研究院合作建立了四川省第七批院士（專家）工作站。

　　通過產(chǎn)學(xué)研合作，在育種方面，川藏黑豬、天府肉豬兩大生豬配套系成為鐵騎力士帶有“四川基因”的種業(yè)芯片；在標準方面，還打造了與國際標準接軌的圣迪樂標準。不僅如此，鐵騎力士還通過院士專家的力量共同承擔(dān)社會責(zé)任，在涼山州、貴州銅仁、黑龍江青岡等地提供了以科技為導(dǎo)向的鄉(xiāng)村振興解決方案。

　　鐵騎力士董事長雷文勇告訴記者，他們看中的不只是院士專家個人在農(nóng)業(yè)信息技術(shù)、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的造詣，還看重他們所能集聚的資源和能量。

　　不僅如此，院士（專家）工作站還產(chǎn)生了實實在在的效益。

　　5月24日，在中自環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司（簡稱“中自科技”）位于成都高新西區(qū)的廠房內(nèi)，技術(shù)人員正忙著操作機器，完成漿料制作、涂覆、烘干等工序。生產(chǎn)出的一排排圓柱形催化劑，經(jīng)過打標、包裝后，將運往下游汽車生產(chǎn)廠商處，成為排氣系統(tǒng)中最關(guān)鍵的凈化裝置。

　　2014年，院士（專家）工作站落地中自科技，當(dāng)時，國內(nèi)普遍實行機動車國四排放標準�！皹藴实纳�級只是時間問題，污染物凈化率、凈化種類以及催化劑使用壽命，都需要更上一層樓�！敝凶钥萍几笨偨�(jīng)理王云介紹。

　　簽約、討論需求、設(shè)置項目課題、持續(xù)深入研究……2017年，中自科技與中國工程院院士、天津大學(xué)教授蘇萬華及四川大學(xué)教授陳耀強合作的項目先后得到應(yīng)用，給企業(yè)留下了充足的發(fā)展空間。而貴金屬的高效利用等技術(shù)，提升了與國外同類商業(yè)化產(chǎn)品的競爭力。

　　建好“立交橋”

　　合作邁向更深層次更寬領(lǐng)域

　　與其他平臺相比，院士（專家）工作站有著明顯的優(yōu)勢。

　　一方面，院士、專家及其團隊來到一線，除了能直接使用企業(yè)的中試車間、臺架等實驗場所，還能獲取各種測試資源、數(shù)據(jù)等。另一方面，設(shè)立橫向課題及知識產(chǎn)權(quán)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化等合作模式，也使得專家們的科研攻關(guān)更加靈活自由。

　　不過，在吸引資源、成果轉(zhuǎn)化和利益分配機制等方面，院士（專家）工作站仍有很大發(fā)展空間。如何保障其高質(zhì)量發(fā)展？

　　“除了各級科技政策和項目的支持，還要有持續(xù)、穩(wěn)定的經(jīng)費投入，加上寬松的科研環(huán)境和氛圍�！蓖踉平榻B，長期的合作過程中，雙方的信任和默契必不可少。

　　方宇表示，在東方汽輪機內(nèi)部，院士（專家）工作站的項目可以優(yōu)先立項。為處理資源分配、科技成果歸屬和知識產(chǎn)權(quán)權(quán)屬的界定等問題，他們在合作伊始就厘清權(quán)責(zé)，每年年初制定好全年工作計劃，給院士專家團隊留有時間彈性等。

　　在四川，院士（專家）工作站一直在路上。2020年底，中自科技又簽署了一批進站協(xié)議，幫助企業(yè)進行氫燃料電池相關(guān)技術(shù)的攻關(guān)�！霸谄髽I(yè)不同階段，選擇與不同方向的專家合作，更好對癥下藥�！蓖踉平榻B，這將啟發(fā)企業(yè)的研發(fā)新思路，促進新一輪創(chuàng)新發(fā)展。

　　單純的“橋”還不夠。更深層次、更寬領(lǐng)域交流合作的“立交橋”正在路上。（四川日報全媒體記者 文露敏）

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