人民網(wǎng)成都8月25日電 （高紅霞）近日，有四川成都市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言，建議成都加快置換新能源運(yùn)渣車，保護(hù)環(huán)境，降低噪音。該市民表示，目前鄭州等城市為了保護(hù)環(huán)境、降低渣土車噪音對居民的影響，已經(jīng)明確在2023年淘汰燃油渣土車。而成都劍南大道等道路渣土車噪音和尾氣污染巨大，建議成都加快置換新能源運(yùn)渣車，淘汰燃油車。

人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”網(wǎng)友留言及官方回復(fù)截圖。

收到留言后，成都市城市管理委員會高度重視，經(jīng)認(rèn)真研究，進(jìn)行了詳細(xì)回復(fù)。據(jù)回復(fù)，成都已從三個方面采取措施，推動建筑垃圾運(yùn)輸車新能源化，具體如下：

一、出臺頂層文件，推動建筑垃圾運(yùn)輸車新能源化。2022年7月，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展行動方案》《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施》，明確提出積極推動交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型，至2025年全市新能源汽車保有量達(dá)到60萬輛，力爭達(dá)80萬輛，淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車輛40萬輛的工作目標(biāo)，并明確按照燃油車“控增量、減存量”的原則，加快推動建筑垃圾運(yùn)輸新能源化。按照市委、市政府安排部署，目前已初步草擬《成都市新能源建筑垃圾運(yùn)輸車推廣應(yīng)用行動方案（2022-2025年）》，正不斷修改完善，待市經(jīng)信局出臺全市統(tǒng)一的新能源汽車推廣方案、政策措施后發(fā)布實施。

二、開通綠色通道，推動建筑垃圾運(yùn)輸車新能源化。施行建筑垃圾燃油（氣）運(yùn)輸車輛總量控制，原則上現(xiàn)有燃油（氣）車數(shù)量只減不增，新增新能源車優(yōu)先納入名錄備案管理不受總量控制。截至2022年8月，全市累計新增新能源建筑垃圾運(yùn)輸車256輛，其中已交付122輛（已交付的車輛中，37輛已正式進(jìn)入建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)名錄，開展?fàn)I運(yùn)工作）。

三、強(qiáng)化考核評價，推動建筑垃圾運(yùn)輸車新能源化。成都明確到2022年底全市新能源建筑垃圾運(yùn)輸車達(dá)600輛目標(biāo)，并將該目標(biāo)分解下達(dá)至各區(qū)（市）縣政府，同時納入?yún)^(qū)（市）縣2022年度目標(biāo)績效考評體系，督促各區(qū)（市）縣落實主體責(zé)任，加快推進(jìn)新能源建筑垃圾運(yùn)輸車推廣工作。

對于下一步工作，成都市城市管理委員會表示，將繼續(xù)按照全市關(guān)于推廣新能源車的統(tǒng)一安排部署，盡快出臺《成都市新能源建筑垃圾運(yùn)輸車推廣應(yīng)用行動方案（2022-2025年）》，落實財政激勵、路權(quán)保障、項目支持等政策措施，強(qiáng)化國企示范帶動，積極穩(wěn)步推進(jìn)新能源建筑垃圾運(yùn)輸車推廣工作，不斷提高新能源建筑垃圾運(yùn)輸車使用率，促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助推踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)建設(shè)。

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