人民網(wǎng)成都9月9日電 （記者郭瑩）劍指世界最美景觀大道、國際生態(tài)旅游新地標(biāo)，被冠以“此生必駕”之名的川藏南線G318，直通稻城亞丁景區(qū)的理亞公路有望實現(xiàn)“顏”“質(zhì)”同步提升。

理亞公路，風(fēng)景如畫。鄧波攝

9月8日，川藏南線暨理塘至亞丁公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)啟動儀式舉行。記者從四川省交通運輸廳獲悉，未來，G318康定至巴塘（川藏界）段、G227理塘至稻城亞丁段將聚焦電力通信、公共廁所、充電加油等短板弱項，對照世界領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，推進標(biāo)志標(biāo)線、建筑風(fēng)貌、服務(wù)功能、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一體化打造。到2024年底，實現(xiàn)1小時車程可停車如廁，停車不難、如廁干凈；2小時車程能加油充電，加油不等、快充出行。

“風(fēng)景路”升級

“6+9+N”服務(wù)設(shè)施體系扮靚最美景觀大道

川藏南線在四川境內(nèi)主要是指G318康定至巴塘段，線路與雅康高速、理塘至亞丁公路緊密聯(lián)系，串聯(lián)3A級及以上景區(qū)31個。因風(fēng)景絕美、路況便利被視為“自駕天堂”。從成都出發(fā)一路馳騁，沿途可見雪山草甸、高山峽谷、湖泊冰川，盡顯天地廣闊，自然雄奇。

今年以來，隨著自駕旅戶外游強勁復(fù)蘇，G318一線車流量明顯增加。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—5月日均當(dāng)量交通量已達6700輛，超過疫情前旺季（7—10月）約20%。

風(fēng)景絕美、路況便利的高原天路。鄧波攝

與此同時，受自然環(huán)境和建設(shè)條件等影響，沿線服務(wù)設(shè)施短板問題日益凸顯：例如，沿線服務(wù)設(shè)施局部集中、總體稀疏；部分服務(wù)區(qū)停車區(qū)域秩序混亂，公廁衛(wèi)生問題突出等。快速增長的交通量與硬件設(shè)施的薄弱矛盾加劇，倒逼公路沿線設(shè)施服務(wù)能力和水平的提升。

以此為背景，為助推民族地區(qū)全域旅游發(fā)展，四川省人民政府辦公廳于近日印發(fā)《提升川藏南線暨理塘至亞丁公路服務(wù)設(shè)施 支撐打造G318世界最美景觀大道實施方案》（以下簡稱《方案》），提出要打造最美景觀大道。

據(jù)四川省交通運輸廳公路局黨委書記、局長屈洪斌介紹，《方案》聚焦G318康定至巴塘（川藏界）、G227理塘至亞丁等2條人氣極高的自駕旅游線路，圍繞補齊公共廁所、充電加油、電力通信等服務(wù)設(shè)施和服務(wù)能力短板，提出了一系列切實有效的措施，“這些措施必將有力推動國際知名、品質(zhì)高端、綠色低碳的世界最美風(fēng)景道建設(shè)?！?/p>

根據(jù)《方案》中規(guī)劃的建設(shè)目標(biāo)及路徑，未來，交通部門將緊密依托上述兩條線路提質(zhì)改造工程建設(shè)，有效整合沿線服務(wù)區(qū)、旅游驛站、公路養(yǎng)護設(shè)施、景區(qū)游客中心、加油充電站等設(shè)施資源，加快構(gòu)建“6+9+N”服務(wù)設(shè)施體系，建成旅游交通形象窗口。

具體來說，6個主題服務(wù)區(qū)為雅康高速公路天全，G318新都橋、竹巴龍、八角樓、理塘和G227桑堆服務(wù)區(qū)，主題涉及以“熊貓文化”“攝影天堂”“高原江南”“雅礱天湖”“天空之城”“天文考古”等內(nèi)容；9個重點服務(wù)區(qū)包含雅康高速公路瀘定，G318折多山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、大毛埡壩和G227康呷服務(wù)區(qū)，以及木雅藏寨、措普溝景區(qū)游客中心；N個補充服務(wù)點則依托沿途重點縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建成的加油站、充電站、客運站等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，實現(xiàn)功能補充，與“6+9”服務(wù)區(qū)互成體系。

根據(jù)《方案》確定的時間節(jié)點，今年內(nèi)將開工建設(shè)八角樓服務(wù)區(qū)，完成新都橋、竹巴龍等2個服務(wù)區(qū)主體工程。到2024年底，新都橋、竹巴龍、八角樓服務(wù)區(qū)將全面建成，實現(xiàn)司乘人員停車不難，購物方便，如廁干凈。

“綠色路”提質(zhì)

低碳“電走廊”賦能世界旅游目的地建設(shè)

結(jié)合“6+9+N”服務(wù)設(shè)施體系布局，一系列加油、充電互濟的服務(wù)體系也正在加速建立。據(jù)分析，G318康定至巴塘（川藏界）段、G227理塘至稻城亞丁段沿線出行以油車為主，目前新能源車占比不足3%，隨著新能源汽車發(fā)展，預(yù)計2025年新能源汽車市場滲透率將達到50%。為此，此次川藏南線暨理塘至亞丁公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)過程中，將在堅持政府主導(dǎo)的同時，市場運作引入國際領(lǐng)先的快充技術(shù)，提高沿線電源補給效率與能力。

超級充電樁，實現(xiàn)快速充電。朱姜酈攝

據(jù)四川省交通運輸廳綜合規(guī)劃處副處長劉俤介紹，未來，兩條道路沿線將引入世界領(lǐng)先的超快充技術(shù)，加快建設(shè)綠色低碳“電走廊”。例如，在未來在新都橋主題服務(wù)區(qū)等4處新增加油站，按照不低于每站4根樁、不低于每樁60kW的標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。在桑堆主題服務(wù)區(qū)等10處新增充電站，全線加油站、充電站分別由27座增加至31座、75處增加至85處，將理塘至稻城充電設(shè)施最大間距由155公里縮短至125公里。在稻城亞丁機場建設(shè)一批超（快）充電站，提升機場服務(wù)品質(zhì)。鼓勵康定、雅江、理塘、巴塘、稻城等縣城和新都橋、香格里拉等鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)酒店、客運站等場所新增一批充電設(shè)施。

劉俤還透露，目前全液冷超快充技術(shù)的運用已實現(xiàn)充電站充電速率快速提升，以此為基礎(chǔ)建設(shè)的超級充電樁十幾分鐘即可充滿電，實現(xiàn)“一秒一度電、一杯咖啡滿電出行”的目標(biāo)。在未來，這樣的超級快充設(shè)施將在具備條件的區(qū)域內(nèi)鋪開建設(shè)。

按照計劃，2023年，將完成新都橋、康呷服務(wù)區(qū)加油站和充電站設(shè)置，完成天全、瀘定、桑堆、理塘服務(wù)區(qū)和木雅藏寨、措普溝景區(qū)游客中心充電站設(shè)置。2024年，將完成竹巴龍、八角樓服務(wù)區(qū)加油站和充電站設(shè)置。

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