1月17日起，成都東-萬(wàn)源每日開行一對(duì)動(dòng)車組，這是成都首開至萬(wàn)源方向動(dòng)車。

成都東-萬(wàn)源每日開行D242次列車，每日9時(shí)56分開，經(jīng)停大英東、南充、營(yíng)山、土溪、達(dá)州、宣漢，15時(shí)08分抵達(dá)萬(wàn)源站，歷時(shí)5小時(shí)12分；萬(wàn)源-成都東為D241次列車，每日15時(shí)28分開，經(jīng)停宣漢、達(dá)州、土溪、營(yíng)山、蓬安、南充、蓬溪、大英東，20時(shí)23分抵達(dá)成都東站，歷時(shí)4小時(shí)55分。

本次增開動(dòng)車組使用CR200J型動(dòng)集動(dòng)車組重聯(lián)開行，每趟次16節(jié)車廂。動(dòng)車增開后，加密了達(dá)州宣漢縣、萬(wàn)源市往返成都車次，運(yùn)行時(shí)間也有效縮短，其中成都至萬(wàn)源節(jié)省時(shí)間1小時(shí)25分以上。據(jù)了解，此趟動(dòng)車開行后，經(jīng)停萬(wàn)源的動(dòng)車將增加為3對(duì)。

早在去年1月1日，西安至達(dá)州首趟“復(fù)興號(hào)”D773次動(dòng)集動(dòng)車組列車似蛟龍出山，呼嘯著奔駛在襄渝鐵路，穩(wěn)穩(wěn)?？咳f(wàn)源站。對(duì)于地處大巴山深處的萬(wàn)源而言，這是首趟正式“造訪”當(dāng)?shù)氐膭?dòng)車組列車，標(biāo)志著萬(wàn)源由此進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”。相較以往乘坐普通列車，從西安回萬(wàn)源快了1個(gè)多小時(shí)。

今年1月10日晚，成都東至廣州白云“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車正式運(yùn)行，并停靠萬(wàn)源站。本次增開動(dòng)車組為D193/4次列車，列車采用 CR200J3-C型動(dòng)集動(dòng)車組，每趟次16節(jié)車廂。成都東-廣州白云為D194次列車，每日18:05開，22:44到達(dá)萬(wàn)源站，歷時(shí)4小時(shí)39分；廣州白云-成都東為D193次列車，每日17:17到達(dá)萬(wàn)源站，17:20開車，21:47到達(dá)成都東，歷時(shí)4小時(shí)27分。動(dòng)車增開后，將進(jìn)一步縮短出行時(shí)間。D194/3次列車僅?？磕铣?、達(dá)州、萬(wàn)源、安康、襄陽(yáng)、武昌、長(zhǎng)沙、郴州站，連接了四川、湖北、湖南、廣東4省，時(shí)速160公里，是萬(wàn)源站前往成都東站、廣州白云站方向最快的鐵路出行方式。

萬(wàn)源市位于四川東北部、川渝陜?nèi)〗唤绲貐^(qū)，地處大巴山腹心地帶，是“川陜革命老區(qū)”的核心區(qū)域，系國(guó)家重要生態(tài)功能區(qū)、省鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣（市）和四川省委實(shí)施托底性幫扶39個(gè)欠發(fā)達(dá)縣之一。3對(duì)動(dòng)車組的開通運(yùn)營(yíng)，無(wú)疑進(jìn)一步拉近了萬(wàn)源到成都、西安、廣州等地的時(shí)空距離，也為萬(wàn)源市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能。（馬發(fā)海）

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