成功架設(shè)T型梁。中鐵六局集團(tuán)供圖

8月3日10時(shí)，伴隨著T型梁穩(wěn)穩(wěn)落在普詩(shī)大橋橋墩上，標(biāo)志著西昭高速公路普詩(shī)區(qū)段首片T型梁成功架設(shè)，為普詩(shī)區(qū)段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工按下“加速鍵”，也為全線的順利通車奠定了基礎(chǔ)。

中鐵六局集團(tuán)承建西昭高速公路項(xiàng)目標(biāo)段全長(zhǎng)17.38千米，分為東河和普詩(shī)兩個(gè)區(qū)段，其中普詩(shī)區(qū)段負(fù)責(zé)普詩(shī)大橋、李子河大橋、莫洛日2號(hào)大橋等大橋11單幅座、中橋4單幅座，天橋1座，互通1處及涵洞、路基土石方等施工任務(wù)。本次架普詩(shī)大橋左幅長(zhǎng)233米、右幅長(zhǎng)258米，橋面凈寬為11.4米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

為確保首片T型梁精準(zhǔn)架設(shè)，西昭高速公路項(xiàng)目部多次召開(kāi)梁板安裝架設(shè)專項(xiàng)施工方案會(huì)、專家評(píng)審會(huì)和T型梁架設(shè)首件交底會(huì)，全面梳理施工要點(diǎn)，從設(shè)備的發(fā)運(yùn)、組裝、試運(yùn)行等方面精準(zhǔn)把控施工細(xì)節(jié)，為首架的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在梁體架設(shè)時(shí)，為保證梁體混凝土不被損壞，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在梁端安放橡膠墊塊包角，防止鋼絲繩與梁體混凝土摩擦，并在蓋梁上放置臨時(shí)支座，防止T梁傾斜；在梁體落至離橋墩5厘米時(shí)，采用全站儀進(jìn)行精確對(duì)位，確保誤差保證在2毫米內(nèi)，左右保持水平，提高了梁體架設(shè)的精確度。

普詩(shī)區(qū)段首片T型梁成功架設(shè)，為西昭高速公路快速推進(jìn)提供了可靠保障，該工程完工后，對(duì)于提升全國(guó)高速公路網(wǎng)的通行能力、強(qiáng)化涼山州作為川滇結(jié)合部的交通樞紐地位、加快省內(nèi)民族地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)具有重要意義。（楊蕾）

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