日前，國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》（以下簡稱《措施》）的通知，進一步提高了汽車報廢更新補貼標準。今年以來，全國各地相繼出臺了汽車更新消費補貼方案，政策紅利持續(xù)釋放，消費者購車意愿持續(xù)提升。借助“以舊換新”東風，四川稅務部門針對新能源汽車享受稅惠政策開展系列宣傳與輔導，助力汽車市場消費熱度逐步攀升。

激活內需強潛力

中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1—6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。四川汽車以舊換新政策成效也逐步顯現(xiàn)，6月全省限額以上單位汽車類零售額同比增長7%。

家住攀枝花市的陳女士也是助力新能源汽車銷售數(shù)量增長的一員?！拔夷壳坝嗁彽倪@臺車除了享受6000元的補助外，還免了車輛購置稅，又省了1萬多元！” 她表示，“家里的油車有些年頭了，一直想換車，聽朋友說現(xiàn)在有‘以舊換新’政策，現(xiàn)在換車很劃算。”

在廣安市比亞迪新能源汽車4S店內，工作人員向前來看車的顧客詳細介紹車輛性能和價格優(yōu)勢。

“我們也趁著國家鼓勵消費品以舊換新的熱度，推出了新能源汽車置換補貼優(yōu)惠活動，根據(jù)回收舊車型的原始價格和綜合保值率，給予3000元至6000元的超值補貼?！痹摰赇N售經(jīng)理唐紅談道：“今年上半年，我們的客流量同比增加了30%，每天都有許多客戶前來咨詢和試駕，銷售額達到6094萬元，銷售數(shù)量613臺，同比增長41%?！?/p>

政策紅利疊加享

“以舊換新”是怎么換？稅惠政策又是如何享受？

根據(jù)最新印發(fā)的《措施》，汽車報廢更新補貼力度大幅提升。個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。

除了一次性補貼外，疊加的稅費優(yōu)惠同樣實在。四川省稅務局貨物和勞務稅處相關負責人介紹，“目前，對于消費者在2024年1月1日至2025年12月31日期間購買新能源汽車的免征車購稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元，在此期間，消費者購買發(fā)票載明價格（不含稅價格）30萬元及以下的新能源乘用車可以免繳車購稅。在2026年1月1日至2027年12月31日期間購買的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元?！?/p>

舉例來講，若消費者在2024年5月購買一輛發(fā)票載明價格（不含稅價格）為28萬元的新能源乘用車，則無需繳納車購稅。若在2026年3月購買這輛28萬元的新車，則需繳納1.4萬元車購稅。

那么，消費者該如何申報補貼？據(jù)介紹，消費者完成舊車報廢和新車購置手續(xù)后，在2025年1月10日24時前，可以通過手機端和電腦端的汽車以舊換新平臺實現(xiàn)“一站辦、掌上換”，填報《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》等證件資料，便利申請補貼。

助企換新稅添力

企業(yè)是促進綠色發(fā)展，實現(xiàn)低碳轉型的主力，也是政策福利的直接享受者。綿陽公交集團有限公司就趁機更新了一批“綠色”公交車。

“近兩年來，為了響應國家低碳出行、綠色發(fā)展的號召，公司逐步將臨近報廢的老舊公交車進行了更換，累計購置新能源汽車270多輛?，F(xiàn)公司有各型公交車1149輛，新能源汽車就有719輛，占比62.14%?！惫矩攧肇撠熑藦垵硎尽?/p>

在計劃采購前，公司經(jīng)辦人員通過稅務部門的征納互動平臺發(fā)起相關稅收優(yōu)惠政策咨詢，當?shù)囟悇站衷诹私獾角闆r后，不僅通過征納互動平臺詳細地告知了購置稅、車船稅等優(yōu)惠政策，還主動聯(lián)系經(jīng)辦人員進行了專門的政策宣講和申報輔導，幫助公司順利享受車輛購置稅減免2300余萬元，每年減少車船稅支出近40萬元。

在談到更換新能源汽車給公司帶來的好處時，張濤高興地說道：“公交集團作為一個以公益性服務為主的國有企業(yè)，日常運營成本壓力非常大。以往的老舊公交車主要是以天燃氣為能源，每公里運行成本在1.42元左右，在更換以充電為主的新能源汽車后，運行成本下降到每公里0.84元，節(jié)約運行成本40%以上，再加上稅收優(yōu)惠，整個運營成本下降了一半以上。接下來，公司計劃利用2年時間，將剩下的400余輛老舊公交車全部更換成新能源車?！?/p>

據(jù)機動車上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計，預計此輪報廢換新可為國內市場帶來100萬—200萬輛左右增量規(guī)模，這部分老舊車輛報廢更新有望帶來1700億—3400億元左右消費規(guī)模提升。

西南財經(jīng)大學財稅學院副院長李建軍表示，汽車以舊換新政策既是一個惠民工程，滿足了人民群眾提高生活品質的需求，同時也是推動構建新發(fā)展格局的重要舉措，國家同步加大財稅、金融等方面的資金支持力度，有利于進一步激發(fā)汽車市場的活力，形成高質量發(fā)展新局面。（劉南杉、蔡雅蕓）

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