伸縮縫整治前

伸縮縫整治后 受訪單位供圖

　　城市里各種橋梁上的伸縮縫雖然十分重要，但有時(shí)也會(huì)給周邊居民帶來煩惱，比如車輛經(jīng)過時(shí)，車輪跟伸縮縫“親密接觸”后免不了會(huì)發(fā)出“哐哐”聲。近期，成都市城市道路橋梁監(jiān)管服務(wù)中心就接到了市民反映，稱二環(huán)高架橋某段橋梁在車輛經(jīng)過時(shí)噪聲較大，希望相關(guān)部門采取措施進(jìn)行改善。

　　了解情況后，市道橋監(jiān)管中心立即開展檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是橋梁中的梳齒板伸縮縫在車輛經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生的異響。為了解決該問題，探索新技術(shù)解決橋梁梳齒板伸縮縫異響，道橋中心創(chuàng)新性地采用了超韌彈性體無縫伸縮縫，對(duì)該處三條梳齒板伸縮縫開展了試點(diǎn)整治。此次試點(diǎn)的超韌彈性體無縫伸縮縫技術(shù)工藝，由聚氨酯填充料、支承骨架組件等組成，具有安全可靠、適應(yīng)橋梁正常的三向運(yùn)動(dòng)、汽車通行時(shí)舒適性好、降低行車噪聲振動(dòng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，有效解決了過去梳齒板伸縮縫行車噪聲大、易損壞、難維護(hù)等問題。

　　盡管技術(shù)先進(jìn)，但整改工作并不容易。由于整治路段車流量較大，僅允許在凌晨1點(diǎn)至5點(diǎn)進(jìn)行半封閉維護(hù)作業(yè)，這給相關(guān)工作帶來了不小難度。為此，進(jìn)場(chǎng)前，道橋中心與屬地街辦社區(qū)及物業(yè)公司提前溝通，將作業(yè)安排與現(xiàn)場(chǎng)情況告知周邊居民，并獲取了理解支持。為了把施工過程中對(duì)市民造成的影響降到最低，在施工中，道橋中心將噪聲較大的破除工作優(yōu)先集中開展，并采取在伸縮縫破碎機(jī)械加裝擋板等降噪措施，盡可能降低噪聲影響，最終僅用10天就完成了全部整治工作。

　　成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊甦

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