一列動(dòng)車停靠在黃龍九寨站。四川日?qǐng)?bào)全媒體記者王攀攝

　　8月30日，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式開通運(yùn)營(yíng)。這一消息讓阿壩州松潘縣岷江鄉(xiāng)北定關(guān)村94歲的藏族老人張文左不禁感嘆：“國(guó)家發(fā)展得好快?！?/p>

　　習(xí)近平總書記指出：“全國(guó)的交通地圖就像一幅畫啊，中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫，西部留白太大了，將來也要補(bǔ)幾筆，把美麗中國(guó)的交通勾畫得更美。要充分論證、科學(xué)規(guī)劃，鐵路建設(shè)要算大賬?！?/p>

　　于阿壩州而言，川青鐵路讓這片紅軍長(zhǎng)征走過的“雪山草地”接入了全國(guó)鐵路網(wǎng)，融進(jìn)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。不僅是高鐵“銀龍”爬上川西高原，阿壩還將實(shí)施交通建設(shè)五年攻堅(jiān)行動(dòng)，重塑交通旅游版圖，到2030年，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。其間，將推進(jìn)鐵路項(xiàng)目1個(gè)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目5個(gè)、軌道交通項(xiàng)目2個(gè)、高速公路項(xiàng)目10個(gè)。

　　“外聯(lián)”“內(nèi)暢”推動(dòng)全域?qū)ν忾_放

　　川青鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，將為四川增加一條向西開放的交通大動(dòng)脈。

　　位于這條交通大動(dòng)脈上的阿壩州，無疑將更好實(shí)現(xiàn)“外聯(lián)”?！澳壳?，川青鐵路還只通到黃勝關(guān)。未來，我們將繼續(xù)加大投資、建設(shè)力度，力爭(zhēng)2027年川青鐵路阿壩州段全線貫通?！卑沃莅l(fā)展改革委主任陳敬一說。

　　如果說川青鐵路是阿壩州境內(nèi)的“一縱”，那未來成都經(jīng)馬爾康至格爾木鐵路將成為阿壩州境內(nèi)的“一橫”。

　　“一縱一橫”之外，阿壩州的軌道交通也在延伸。在小金縣四姑娘山鎮(zhèn)貓鼻梁都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，專門為巴朗山隧道定制設(shè)計(jì)的一臺(tái)雙護(hù)盾TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）“蜀暢二號(hào)”正全力發(fā)動(dòng)，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成?！拔覀冞€將謀劃落地川主寺至九寨溝的軌道交通，啟動(dòng)米亞羅至黑水等軌道交通規(guī)劃研究，形成具有阿壩特色的全域旅游軌道交通發(fā)展品牌和產(chǎn)品體系?！标惥匆徽f。

　　眼下，九綿高速、久馬高速建設(shè)正加快推進(jìn)。前不久，川主寺至汶川、郎木寺至川主寺、川主寺至紅原3條高速公路獲批并掛網(wǎng)招標(biāo)，年內(nèi)即將開工。加上未來黑刷高速、彭汶高速等高速公路的規(guī)劃實(shí)施，一個(gè)東南向高效融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，西北向連接甘肅蘭州、青海西寧等地的高速路網(wǎng)，正在阿壩州版圖上徐徐展開。

　　“外聯(lián)”最為便捷的方式還有航空。目前，阿壩州擁有九寨黃龍和紅原兩座機(jī)場(chǎng)，未來還將開放九寨黃龍機(jī)場(chǎng)航空口岸。陳敬一透露，未來5年，阿壩州還將完善通用機(jī)場(chǎng)布局。

　　“外聯(lián)”的同時(shí)，阿壩州也在積極謀劃“內(nèi)暢”。

　　今年，理小路（理縣至小金縣）通車，卓小路（卓克基至小金縣）、小丹路（小金縣至丹巴縣）提升改造完成，一條旅游小環(huán)線串聯(lián)起四姑娘山鎮(zhèn)與周邊縣市，也吸引眾多游客前往打卡。

　　據(jù)悉，在阿壩州實(shí)施交通建設(shè)五年攻堅(jiān)行動(dòng)中，國(guó)道、省道將分別達(dá)到二級(jí)、三級(jí)以上公路，將建設(shè)農(nóng)村公路1251公里。

　　從交通“大動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”的進(jìn)一步暢通，將為游客探索阿壩美景提供便利。

　　交旅融合 客流物流加速經(jīng)濟(jì)引擎

　　由于區(qū)位、交通等因素限制，阿壩的“美”，還沒有完全展現(xiàn)出來。

　　今年初，省政府辦公廳印發(fā)《大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)方案》，提出加快完善快進(jìn)慢游交通體系，助力九寨溝—黃龍打造世界遺產(chǎn)旅游品牌，支撐該區(qū)域建設(shè)世界旅游目的地聚集區(qū)。

　　毫無疑問，川青鐵路將擔(dān)任“快進(jìn)”這一重要角色。而川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的通車，將進(jìn)一步補(bǔ)齊大九寨的西環(huán)線。

　　川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通運(yùn)營(yíng)后，迎來一波游客高峰。數(shù)據(jù)顯示，8月31日和9月1日，自成都東到達(dá)黃龍九寨站的游客超過1.1萬人次。黃龍景區(qū)的游客接待量，較去年提前14天達(dá)到200萬人次。松潘縣文化體育和旅游局局長(zhǎng)車鈴預(yù)計(jì)，今年松潘的游客接待量有望首次突破千萬大關(guān)。

　　“川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段通車后，九寨溝旅游迎來新的增長(zhǎng)熱潮，加快建設(shè)川主寺至九寨溝生態(tài)旅游軌道項(xiàng)目非常迫切、很有必要?！贝ㄇ噼F路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段通車后第3天，九寨溝縣委書記李為仁帶隊(duì)前往四川蜀道新制式軌道集團(tuán)有限責(zé)任公司洽談?wù)猩添?xiàng)目。

　　依托交旅融合發(fā)展，松潘縣岷江鄉(xiāng)北定關(guān)村有40%左右的村民從事旅游運(yùn)輸服務(wù)。在北定關(guān)村黨支部書記、村委會(huì)主任李志剛看來，多元的交通運(yùn)輸方式，不僅讓村民吃上“旅游飯”，還讓村里的農(nóng)產(chǎn)品能更快地往外轉(zhuǎn)運(yùn)，賣出更好的價(jià)錢。

　　“川青鐵路不僅是通向黃龍九寨的旅游列車，也是一趟跨越雪山草地的紅色班列?！秉S龍風(fēng)景名勝區(qū)管理局碑園管理處紅軍長(zhǎng)征紀(jì)念館館長(zhǎng)向再軍說，川青鐵路黃龍九寨站幾公里外，就是紅軍長(zhǎng)征紀(jì)念碑碑園，“今后會(huì)有更多人坐動(dòng)車來這里參觀、瞻仰。”

　　客流量增加，阿壩州也在不斷豐富和規(guī)范配套業(yè)態(tài)，讓“流量”變“留量”?！拔覀兂闪⑺墓媚锷降巧綉敉膺\(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和四姑娘山住宿業(yè)協(xié)會(huì)，通過協(xié)會(huì)對(duì)全鎮(zhèn)300余家民宿酒店和35家戶外企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理。”小金縣委副書記、四姑娘山鎮(zhèn)黨委書記周磊說。

　　可以預(yù)見，隨著進(jìn)出阿壩州交通方式和交通通道的增多，將促進(jìn)客流物流順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，也將為阿壩的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來一幅新圖景。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 王攀 徐中成）

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