10月15日起，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“成都局”）將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，旅客列車開行總數(shù)將達(dá)907對(duì)，其中動(dòng)車組列車799.5對(duì)，普速旅客列車107.5對(duì)，西南鐵路運(yùn)輸能力明顯改善。

調(diào)圖后，成都局將新增青城山至峨眉山、離堆公園至峨眉山跨線動(dòng)車組列車各1對(duì)，新增巴中東至六盤水（貴陽(yáng)北）、巴中東至自貢跨線動(dòng)車組列車各1對(duì)，新增瀘州至峨眉山跨線動(dòng)車組列車1對(duì)，新增巴中東至江北機(jī)場(chǎng)跨線動(dòng)車組列車1對(duì)，新增重慶西至樂(lè)山跨線動(dòng)車組列車2對(duì)，旅客出行更加便捷高效。

此外，鐵路部門還將優(yōu)化開行成都東至達(dá)州直達(dá)動(dòng)車組列車2對(duì)，在巴中東站設(shè)立站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，安排車站工作人員做好答疑和引導(dǎo)服務(wù)，旅客不用出站即可進(jìn)入候車大廳候車，有效縮短了中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間，便捷旅客聯(lián)程出行。

2023年到2024年，四川新開通成自宜高鐵、巴南高鐵、川青鐵路成黃段、渝昆高鐵渝宜段等多條線路。調(diào)圖后，鐵路部門將優(yōu)化新開線路動(dòng)車組列車開行方案，不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和效率。

貨運(yùn)方面，調(diào)圖后將新增大灣區(qū)班列城廂站至大朗、平湖南、官窯站的1條城際班列為圖定方案，每周開行2列，全程運(yùn)行40小時(shí)04分；增開江村至成都北城際班列，全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。（華西都市報(bào)記者 曹菲）

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