“自2018年起，我們經(jīng)營的農(nóng)村公交客運車輛每年都要交燃油數(shù)據(jù)上傳費，每輛車200到300元。希望政府查實�！�

　　“您好，該費用屬于GPS運營商引進的第三方公司付費服務(wù)。為確保公平、公正、透明，省交通運輸廳已責(zé)令停止�！�

　　“井岡山市往返機場沒有公交線路，群眾和游客出行困難，不利于革命老區(qū)發(fā)展。”

　　“您的建言已采納，10月底吉安—井岡山機場—井岡山景區(qū)班線客車將正式開通運行�！�

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　　自全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育以來，各地群眾不斷通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”急難愁盼問題征集專區(qū)反映問題、提出建議。在這里，百姓訴求直達各地區(qū)各級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部案頭，一件件急難愁盼得到回應(yīng)和解決；在這里，群眾和基層干部為社會發(fā)展提出“妙策良方”，不斷得到各地區(qū)各部門的積極采納。截至9月，已有超45萬件留言獲得各級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部回應(yīng)。

　　對共性需求和普遍性問題，全面管

　　早高峰擠不上公交車是許多上班族面臨的出行難題。今年4月，甘肅省蘭州市一位群眾在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映，早高峰期間，西固區(qū)玉門街什字公交站等車乘客較多，很難擠上公交車。

　　優(yōu)化前，蘭州早高峰市民等車場景。留言群眾供圖

　　接到留言后，當(dāng)?shù)亟?jīng)過實地調(diào)研制定優(yōu)化措施，并將優(yōu)化區(qū)域從群眾反映的單一站點擴展到全市，全天候?qū)θ��?41條線路進行實時監(jiān)控調(diào)度，增加早晚高峰“兩頭班”運力，預(yù)備100臺以上車輛，應(yīng)對高峰期或者突發(fā)狀況。

　　優(yōu)化后，蘭州早高峰市民等車場景。人民網(wǎng) 王文嘉攝

　　兩個月后，人民網(wǎng)記者在周一早高峰期間來到什字公交站回訪，正在等車的市民劉先生說：“之前早高峰乘車要等15分鐘才來一趟車，最近5分鐘左右就有一趟車進站，上班方便多了。”

　　開展“我為群眾辦實事”實踐活動，要從最困難的群眾入手，從最突出的問題抓起，從最現(xiàn)實的利益出發(fā)，用心用情用力解決基層的困難事、群眾的煩心事。其中，群眾反映集中的共性需求和存在的普遍性問題，既是群眾身邊亟待解決的急難愁盼問題，也是各地區(qū)各部門各級干部“辦實事”清單上的“星標(biāo)問題”。

　　今年6月，有甘肅武威群眾在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言，“每天晚上12點半左右在雷海路及周邊道路有三四輛摩托車飆車擾民，摩托車發(fā)出巨大轟鳴聲對周邊小區(qū)居民造成安全隱患和噪音污染。”

　　針對上述問題，武威市涼州區(qū)交警大隊抽調(diào)城區(qū)5個片區(qū)巡邏警力，對城區(qū)摩托車無證駕駛、飆車等違法行為進行專項打擊整治，并將開展交通違法整治行動納入長期工作。

　　在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上，群眾關(guān)于急難愁盼問題的留言，主要集中在城建（占比48.8%）、教育（占比9.1%）、交通（占比8.7%）、就業(yè)（占比6.9%）、環(huán)保（占比5.2%）等領(lǐng)域。通過網(wǎng)上群眾工作平臺，深入了解各地群眾反映較多的普遍性難題，各地區(qū)各部門辦實事有了更清晰的“民情”依據(jù)、問題清單。

　　對發(fā)展亟待解決的痛點難點，重點抓

　　近年來，在出行需求和環(huán)保共識的雙重推動下，電動車成為百姓出行的常用交通工具。部分老舊小區(qū)因開發(fā)建設(shè)時未規(guī)劃配建電動車集中停放、充電場所，導(dǎo)致電動車入戶充電、飛線充電等現(xiàn)象存在。

　　“電動車已進入千家萬戶，小區(qū)內(nèi)幾乎沒有配套的車棚及充電設(shè)施，住戶不得不將電動車放在樓道及室內(nèi)充電，存在安全隱患�！庇猩綎|東營居民通過“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映了電動車充電難的困境，并希望當(dāng)?shù)啬転樾�區(qū)增加充電設(shè)施。

　　針對這一訴求，東營市政府回復(fù)群眾：經(jīng)市政府同意，市消防救援支隊聯(lián)合市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局印發(fā)了《居民小區(qū)電動自行車充電設(shè)施建設(shè)工作實施方案》（東消〔2021〕28號），全市居民小區(qū)將統(tǒng)一由第三方技術(shù)服務(wù)企業(yè)投資建設(shè)智能充電設(shè)施和停車棚，以收取電費方式獲取回報。在充電樁未建成前，消防部門將繼續(xù)督促物業(yè)對停放在樓道內(nèi)充電的電動車進行清理，加強安全充電安全宣傳，引導(dǎo)居民有序停放、安全充電，營造良好的公共秩序。

　　教育，不僅關(guān)乎國家發(fā)展大計，更關(guān)乎百姓的切身利益。今年6月，有學(xué)生家長通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”建言，“目前廣西規(guī)定全年工作日上班時間是早八點到十二點、下午三點到六點。幾乎所有幼兒園、小學(xué)的上學(xué)時間是早八點至晚五點。職場媽媽基本沒法接送小孩。希望能夠根據(jù)幼兒園、小學(xué)的上學(xué)時間調(diào)整工作時間�！�

　　南寧市委辦公室很快采納建議并回復(fù)群眾：南寧市有關(guān)部門將結(jié)合各單位的工作性質(zhì)、工作地點、群眾辦事便利程度、交通影響等實際情況，對南寧市上下班時間調(diào)整的可行性進行充分調(diào)研和評估。

　　各地家長反映孩子接送時間矛盾的留言在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上并不少見。為解決“學(xué)生上下學(xué)接送難”的痛點，各地區(qū)各部門積極探索，通過中小學(xué)提供課后服務(wù)或延時托管等辦法，促進學(xué)生上下學(xué)時間與當(dāng)?shù)厣舷掳鄷r間相銜接。例如，內(nèi)蒙古要求學(xué)校每周5天都要開展課后服務(wù)，每天開展2小時左右，結(jié)束時間要與當(dāng)?shù)卣�常下班時間相銜接。8月30日，廣州市第十五屆人大常委會第五十三次會議審議的《廣州市學(xué)校安全管理條例（草案修改建議稿）》規(guī)定，“除特殊情況外，學(xué)校應(yīng)當(dāng)允許本校學(xué)生留�；蛘呷胄＃�由學(xué)校安排老師看顧陪同。學(xué)校校門開放時間早上不得晚于本地普遍上班時間前一個半小時；校門關(guān)閉時間不得早于本地普遍下班時間后半小時。”

　　聚焦發(fā)展亟待解決的痛點難點問題，是中央對開展“我為群眾辦實事”實踐活動的具體要求，也是各地區(qū)各部門制定和實施“我為群眾辦實事”重點項目的主攻方向。“民有所呼，我有所應(yīng)”，各地不斷依托“領(lǐng)導(dǎo)留言板”這樣的網(wǎng)上群眾工作平臺，深入了解群眾需求，集中解決突出問題，通過一項項惠民政策回應(yīng)群眾關(guān)切，讓人民群眾的獲得感幸福感不斷增強。

　　對民生歷史遺留問題，真解決

　　黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組在部署開展“我為群眾辦實事”實踐活動中，專門強調(diào)聚焦長期未能解決的民生歷史遺留問題。如何找到“硬骨頭”、真正破解這些歷史難題，不把歷史遺留問題繼續(xù)留給歷史？在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上，一些懸而未決的老問題，已經(jīng)開始得到解決，收獲了群眾的點贊好評。

　　自2015年泉州灣跨海大橋通車以來，群眾留言反映“泉州灣跨海大橋過路費較貴，希望政府能出臺降費方案”的呼聲不斷。2020年7月，福建省通過“領(lǐng)導(dǎo)留言板”答復(fù)群眾，省、市已開始就加快推進泉州灣大橋降費工作開展深入探討，將開展詳細(xì)評估，并著手開展和相關(guān)法律工作。降費方案一旦成熟，將第一時間對外公布。2021年上半年，福建省正式明確降費政策，并答復(fù)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”群眾：交通運輸部門綜合考慮大橋造價、養(yǎng)護成本、運營收入、社會承受力等因素，在對車輛通行量進行測算、分析的基礎(chǔ)上，多次研究論證泉州灣跨海大橋收費標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)福建省政府同意，泉州灣跨海大橋于2021年7月1日0時起，對使用ETC的一類小客車實施差異化收費，通行費用由2.68元/車公里優(yōu)惠至1.20元/車公里，降費幅度約為55%。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，自降費至今，泉州灣大橋一類小客車車流量日均增長超三成。

　　黑龍江哈爾濱居民留言反映，近些年所住區(qū)域內(nèi)的企事業(yè)單位及居住人口不斷增加， 2006年建造的排水管道已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的需求，一下雨就積水成河。為此，哈爾濱市人民政府實施了雨污分流改造工程，待改造完成后可徹底解決該問題。

　　隨著實踐活動的深入推進，各地區(qū)各部門正以更加有力的舉措解決群眾身邊各類急難愁盼問題，尤其是各大部委，近期以來，生態(tài)環(huán)境部、海關(guān)總署、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會、中國證券監(jiān)督管理委員會、國家煙草專賣局、中國民用航空局等多部門陸續(xù)通過“領(lǐng)導(dǎo)留言板”對一些群眾普遍關(guān)切做出回應(yīng)。例如，針對群眾關(guān)心的“近些年旅客和航空公司因航班延誤而發(fā)生矛盾”現(xiàn)象，中國民用航空局回復(fù)表示，群眾留言所提航班延誤處置方面的建議，為進一步提升民航服務(wù)工作水平提供了重要參考和努力方向�；貜�(fù)中，民航局也告訴群眾，將持續(xù)加大監(jiān)督檢查力度，指導(dǎo)督促航空公司、機場切實做好航班延誤或取消后的信息告知服務(wù)工作。

　　走好網(wǎng)上群眾路線 深入推進實踐活動

　　黨史學(xué)習(xí)教育活動開展以來，全國各地開展的“我為群眾辦實事”實踐活動取得了重要階段性成果。進入深入推進的新階段，如何打通服務(wù)群眾的“最后一公里”，推動“我為群眾辦實事”實踐活動向基層落地？各地黨員干部們不斷完善網(wǎng)上網(wǎng)下對接聯(lián)動的工作機制，在通過網(wǎng)絡(luò)走好群眾路線的過程中，探索出新時期以人民為中心開展工作的新路徑。

　　北京市將“領(lǐng)導(dǎo)留言板”納入其“接訴即辦”機制，通過“響應(yīng)率、解決率、滿意率”考核各級各部門為民辦實事工作成效。上海市創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)時代群眾工作機制，“人民建議征集”平臺與“領(lǐng)導(dǎo)留言板”開啟深度合作共建。江西省委辦公廳充分發(fā)揮省委民聲通道和人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”聯(lián)系服務(wù)人民群眾的作用，專題開展“網(wǎng)上聽民聲、網(wǎng)下暖民心”活動。

　　7月31日，江蘇省疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組在江蘇疫情出現(xiàn)緊急態(tài)勢后，聯(lián)合人民網(wǎng)在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”開通“江蘇新冠疫情防控求助與建議通道”（以下簡稱“通道”）。江蘇多地依托市、區(qū)兩級疫情防控指揮部的群眾訴求回應(yīng)組工作專班，實現(xiàn)通道群眾留言“日清日結(jié)”。截至9月17日，這一“通道”累計收到群眾求助、建言信息8860件，95%的群眾訴求被迅速解決。

　　9月16日，人民網(wǎng)建設(shè)的“黑龍江招商云平臺”上線，“領(lǐng)導(dǎo)留言板”的“政企直通”功能得到更好發(fā)揮，云平臺上，到黑龍江投資興業(yè)的各類企業(yè)可隨時和政府直接對話，解決企業(yè)經(jīng)營問題，幫助政府優(yōu)化營商環(huán)境。

　　“江山就是人民、人民就是江山，打江山、守江山，守的是人民的心�！痹趹c祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上，習(xí)近平總書記強調(diào)，“必須團結(jié)帶領(lǐng)中國人民不斷為美好生活而奮斗”。

　　網(wǎng)絡(luò)搭建的干群溝通渠道，拓寬了人民群眾在新時代的參與渠道。全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育以來，各地區(qū)各部門把人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”等網(wǎng)上群眾工作平臺作為“我為群眾辦實事”實踐活動的重要抓手，深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想，堅持不懈為群眾辦實事做好事，以群眾的“滿意度”來檢驗黨史學(xué)習(xí)教育成效。各級黨政機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部通過網(wǎng)絡(luò)不斷回應(yīng)群眾關(guān)切、接受人民監(jiān)督，“民智民慧”中的一個個“金點子”不斷變成推動社會發(fā)展的“好政策”，人民群眾的“幸福路”正在新時代越走越“寬”。

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