俯瞰板栗山隧道全景。成蘭鐵路有限責(zé)任公司供圖

人民網(wǎng)成都1月20日電 （郭瑩）自宜高鐵建設(shè)再傳捷報(bào)。據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司消息，今日9時(shí)28分，自宜高鐵重點(diǎn)工程板栗山隧道順利貫通，整體建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

據(jù)了解，自宜高鐵全線將在2023年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，按照工程進(jìn)度規(guī)劃，今年4月前全線隧道將全部貫通，6月前完成橋梁工程建設(shè)，隨即進(jìn)入無(wú)砟軌道建設(shè)。

板栗山隧道位于宜賓市敘州區(qū)南廣鎮(zhèn)七星山下，是自宜高鐵全線控制性工程，由中鐵二院設(shè)計(jì)，中鐵三局承建，為單洞雙線高風(fēng)險(xiǎn)隧道，全長(zhǎng)1732米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該隧道是自宜鐵路全線貫通的第11座隧道，目前全線還剩廟積坡隧道、鳳凰山隧道在建。

作為全線控制性工程，板栗山隧道建設(shè)過(guò)程中遭遇危巖落石、巖堆、斷層、瓦斯等有毒有害氣體等不良地質(zhì)。隧道穿越煤層踩空區(qū)，并上跨既有鐵路線，建設(shè)難度極大。

除此之外，隧道在掘進(jìn)過(guò)程中還遭遇涌水。成蘭鐵路公司成自宜鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)張宗偉介紹，由于項(xiàng)目穿越富水段落，日最大涌水量超過(guò)1.4萬(wàn)方，整個(gè)雨季總涌水量超過(guò)100萬(wàn)方，相當(dāng)于填滿400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的用水量。

自宜高鐵是四川省內(nèi)首條時(shí)速350公里高速鐵路，北起綿瀘高鐵自貢東站，向南經(jīng)自貢沿灘、富順進(jìn)入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)南溪、臨港后，跨長(zhǎng)江延伸至在建渝昆高鐵宜賓站。該線北接成渝客專(zhuān)、在建成自高鐵，南連成貴鐵路和在建渝昆高鐵、規(guī)劃宜西攀鐵路。

線路建成后將進(jìn)一步完善高鐵路網(wǎng)，有助于推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈川南渝西地區(qū)融合發(fā)展和長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐建設(shè)，加快構(gòu)建雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展新格局。

“開(kāi)局即決戰(zhàn)，起步就沖刺�！睋�(jù)成蘭鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)部署要求，成蘭鐵路公司于近日啟動(dòng)了“大干一百天、奮勇立新功”主題實(shí)踐活動(dòng)，吹響了項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)角，以提升施工管理水平，保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，做到保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度。著力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，成蘭鐵路、成自高鐵、自宜高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)在春節(jié)期間均不停工。

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