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新春走基層 ▏廣元火車站一群給水人

2022年02月14日16:51 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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涂太和正在給列車加水。丁兆學(xué)攝
涂太和正在給列車加水。丁兆學(xué)攝

“車要進(jìn)站了,準(zhǔn)備干活!2月10日,正月初十下午3點(diǎn)37分,北京西開往成都的T7列車進(jìn)站。涂太和與同事一行4人,戴好安全帽和防護(hù)手套,互相檢查防護(hù)裝備,從站臺(tái)專用通道列隊(duì)下到鐵路股道間的步行板上,沿著股道向上水井走去,準(zhǔn)備給進(jìn)站列車上水。

51歲的涂太和是一名列車給水員,主要工作就是給進(jìn)站的火車上水,把地面的水通過管道輸送到列車自帶的水箱中,保障整列火車用水。平時(shí),在火車上接開水、洗手、沖廁所,這些在我們看來再正常不過的事情,都離不開給水員的工作。

今年是涂太和從事上水工作的第30個(gè)年頭。

廣元火車站地理位置特殊,是連接蘭渝鐵路、寶成鐵路、西成高鐵的多方向車站,也是一個(gè)重要的上水站。凡途徑寶成線、蘭渝線的普速旅客列車進(jìn)出川時(shí)都要在這里補(bǔ)足水,繼續(xù)運(yùn)行到下一個(gè)給水站。

保障旅客在冬天喝一口熱水

列車停穩(wěn),涂太和從上水井取出水管,插入車廂上水接頭,按下遙控器,清澈的水便注入到水箱里,上水過程中,涂太和又跑向下一節(jié)車廂,重復(fù)前面的流程,10分鐘左右,他負(fù)責(zé)的4節(jié)車廂都“喝”上了水。一趟列車4個(gè)給水員同時(shí)工作,他們合理分工,密切配合,保證列車滿水開出。

“上水動(dòng)作一定要快,不然上不滿水,車上旅客用水就成問題!蓖刻驼f,自己的工作沒什么技術(shù)含量,但是干活一定要麻利、動(dòng)作要快。“部分列車停車時(shí)間短或是同時(shí)多輛列車進(jìn)站,就必須要加快速度,才能正常供水,我們都是在爭(zhēng)分奪秒搶時(shí)間。”涂太和說。

雖說沒有技術(shù)含量,但上水工作曾是個(gè)體力活!耙郧霸O(shè)備落后,上水管道有幾十斤重,上水井和車廂注水口有時(shí)候距離遠(yuǎn),都是拖著水管上水,并不輕松!倍F(xiàn)在,上水井設(shè)備經(jīng)過改造升級(jí),水管變輕了,并且可以自動(dòng)回卷,花費(fèi)的體力少了許多。

雖然設(shè)備改進(jìn),但給列車上水是露天作業(yè),要經(jīng)受風(fēng)雨的考驗(yàn)!安徽摴物L(fēng)下雨還是下雪,我們都要給上水,不然旅客就沒有水喝!

最艱苦的是天氣最冷和最熱的時(shí)候。涂太和腳下的裝備一年四季都是一雙防滑膠鞋,冬涼夏熱!岸斓臅r(shí)候,滴水成冰,水管容易凍裂,注水口也容易結(jié)冰;夏天熱的時(shí)候,室外溫度達(dá)到40攝氏度以上,股道燙得下不了腳。”涂太和說。

地處“川北門戶”的廣元,冬季寒風(fēng)刺骨,到夜晚,氣溫降至零攝氏度以下。拉薩開往重慶西的列車凌晨1時(shí)40分駛進(jìn)廣元站。由于西北地區(qū)氣溫低,水管接頭早已被殘留在管口的冰凍住。上水前,涂太和和同事必須快速處理注水口的結(jié)冰后,才能注水!傲璩繗鉁氐,但是車次密集,零點(diǎn)到4點(diǎn)間有近20趟列車需要上水,是一天工作中最辛苦的時(shí)候!

30年沒回老家過年

春運(yùn)期間,廣元火車站上水班組平均每天大概要為近70趟列車加水,火車上旅客增多,到達(dá)廣元站的列車水箱幾乎都是最低線。涂太和帶領(lǐng)班組成員提前上崗,事先處理水井殘冰,做好給水準(zhǔn)備。正值冬季,氣溫低,作業(yè)場(chǎng)堪稱冰場(chǎng)。

節(jié)假日旅客出行的時(shí)候,就是給水員最忙的時(shí)候,春節(jié)期間更是如此。涂太和是四川德陽(yáng)人,已經(jīng)30年沒有回過老家過年。“越是別人的節(jié)日越是我們忙碌的時(shí)候。”他說。

每趟列車進(jìn)站,每位上水員都必須迎站和送站,冬季寒冷的天氣讓工作更加辛苦。碰到列車密集或臨時(shí)停車,涂太和與他的同事要連續(xù)在室外工作近3小時(shí)之久。作業(yè)結(jié)束往回走的路上,大家常常都是渾身冰霜,累得邁不動(dòng)腿。

春運(yùn)繁忙,給水員要對(duì)每趟列車的編組做到心中有數(shù),站立位置和上水車廂也都明確到人,避免忙亂導(dǎo)致上水失誤。每日12時(shí)至15時(shí)、23時(shí)至次日4時(shí)是涂太和最忙碌的時(shí)間段。每次上水,給水員要在股道上來來回回走4個(gè)車廂,每位給水員平均每天行走超過2萬(wàn)步。時(shí)間久了,涂太和與同事們腳下都起了厚厚的繭。

一班作業(yè)下來,雖然臉上帶著倦意,他們卻說:“冬天能讓旅客喝上一口熱水,再苦再累我們也值得!”(丁兆學(xué))

(責(zé)編:章華維、薛育建)

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