擔(dān)大任，扎根航空?qǐng)?bào)國(guó)一線

　　【名片】

　　隋少春，男，漢族，1985年出生，中共黨員，博士研究生學(xué)歷，現(xiàn)任航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、研究員級(jí)高級(jí)工程師，全國(guó)青聯(lián)委員。

隋少春。 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司供圖

　　【故事】

　　13年來，他心懷“國(guó)之大者”，始終圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，以強(qiáng)國(guó)有我的實(shí)際行動(dòng)致力于國(guó)防主戰(zhàn)裝備智能制造技術(shù)研究。

　　13年來，從基層工藝員到航空工業(yè)首席技術(shù)專家、航空工業(yè)成飛副總經(jīng)理，每一次的成長(zhǎng)彰顯著新時(shí)代青年立大志、明大德、成大才、擔(dān)大任的使命擔(dān)當(dāng)。

　　他就是隋少春。2020年1月29日，我國(guó)在世界金屬切削領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——S形試件正式對(duì)外發(fā)布。中國(guó)人第一次在這一領(lǐng)域有了話語權(quán)。

　　作為工業(yè)母機(jī)的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床，其制造技術(shù)和精度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期被歐美壟斷。然而，此時(shí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足對(duì)機(jī)床精度檢測(cè)的要求�！绊�(xiàng)目研制生產(chǎn)是我們最重要的任務(wù)，決不能受到影響�！彼迳俅汗麛嗵岢鰧⒐�司S形試件申請(qǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始對(duì)S形試件進(jìn)行大量分析和試驗(yàn)，先后解決了原S形試件存在的數(shù)學(xué)定義等難題。歷經(jīng)12次國(guó)際會(huì)議，優(yōu)化迭代9個(gè)版本，S形試件正式成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　隋少春并沒有就此止步，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步研發(fā)基于S形試件的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床精度優(yōu)化技術(shù)。2021年，該技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　隋少春還主持建設(shè)企業(yè)級(jí)智慧管控中心，牽頭建設(shè)飛機(jī)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件數(shù)字化車間。這兩項(xiàng)成果均入選“中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”。

　　謀思路、搭舞臺(tái)、育人才成為他工作的“三部曲”——

　　他牽頭建成全國(guó)首批、中西部唯一的國(guó)家級(jí)工業(yè)軟件協(xié)同攻關(guān)和體驗(yàn)推廣中心，助力航空裝備創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)跑出加速度，帶動(dòng)“需求引領(lǐng)、以用帶研、以用促產(chǎn)”的工業(yè)軟件自主研發(fā)與應(yīng)用的良性循環(huán)。

　　他先后培養(yǎng)出“國(guó)家百千萬人才工程”入選者等高層次人才10余名；牽頭建立的“航空智能制造科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲評(píng)中央企業(yè)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

　　他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)國(guó)家科研課題10余項(xiàng)，創(chuàng)新搭建揭榜掛帥新平臺(tái)和人才引進(jìn)新格局。激勵(lì)機(jī)制的變化帶動(dòng)成飛授權(quán)專利連年大幅增長(zhǎng)。一大批自主研發(fā)成果已在多個(gè)機(jī)型上實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用，戰(zhàn)機(jī)的研制效率大幅提升。（常慶星 夏文靜 四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 徐莉莎）

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