下半年成都將力爭全年新增5條以上國際貨運航線，持續(xù)提升布魯塞爾等樞紐航點航班頻次并在年內力爭實現(xiàn)“天天航班”。

　　下半年，成都在率先恢復莫斯科、迪拜、東京等國際航線基礎上，還將積極推動陸續(xù)恢復連通歐美主要樞紐城市的樞紐干線。

　　天府機場國際貨站力爭在今年三季度投入使用，屆時成都航空口岸貨運運能還將進一步提升，更大力度保障重點企業(yè)航空物流需求。

　　新開直飛雅加達，恢復直飛迪拜、赫爾辛基、圣彼得堡等國際航線——進入下半年，成都連續(xù)新開和恢復多條國際航線，服務于經濟穩(wěn)定發(fā)展。統(tǒng)籌好疫情防控和經濟社會發(fā)展的關系，始終堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，強化產業(yè)鏈供應鏈保障。記者8日從市口岸物流辦獲悉，8月20日成都還將恢復直飛東京航線，下半年在積極穩(wěn)妥推動國際客運航線復航的同時，還將加快拓展與區(qū)域產業(yè)發(fā)展協(xié)同度高的貨運航線，全年將新開5條以上國際貨運航線。

　　貨運

　　持續(xù)提升樞紐航點航班頻次

　　據了解，今年以來，面對疫情的影響和挑戰(zhàn)，成都先后已新開通了至特拉維夫、列日、孟買、加德滿都4條國際貨運航線。截至目前，成都的國際貨運航線數(shù)量已增至19條。同時，成都還加密布魯塞爾、仁川、金奈等骨干航線頻次，目前已基本構建起通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線網絡。

　　通道暢，貿易旺。按照“疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求，積極為經濟穩(wěn)定發(fā)展提供服務支撐，助力于產業(yè)“建圈強鏈”“三個做優(yōu)做強”等工作部署，下半年成都將繼續(xù)加大國際航線網線拓展和完善力度，特別是要加快拓展與區(qū)域產業(yè)發(fā)展協(xié)同度高的貨運航線，力爭全年新增5條以上國際貨運航線，持續(xù)提升布魯塞爾等樞紐航點航班頻次并在年內力爭實現(xiàn)“天天航班”。

　　客運

　　積極穩(wěn)妥推動國際航線復航

　　市口岸物流辦相關負責人稱，在持續(xù)拓展國際貨運航線的同時，下半年還將積極穩(wěn)妥推動國際客運航線復航。

　　從7月開始，成都已先后新開直飛雅加達航線，恢復直飛赫爾辛基、圣彼得堡、迪拜等多條國際客運航線，截至上月底成都的國際（地區(qū)）客運航線已恢復至15條，位列全國第4、中西部第1，在當前國際客運航班總量限制下有效保障了中西部地區(qū)與全球的國際交往需求。

　　下半年，成都在率先恢復莫斯科、迪拜、東京等國際航線基礎上，還將積極推動陸續(xù)恢復連通歐美主要樞紐城市的樞紐干線。

　　運能

　　天府機場國際貨站即將投用

　　據悉，通過增強“全貨機+包機+腹艙+客改貨”多元化航空物流服務能力，目前成都的周航班運能達7500噸以上，有效保障了適航產業(yè)的國際物流供應鏈穩(wěn)定和暢通。數(shù)據顯示，今年上半年，成都機場運輸起降14.4萬架次、旅客吞吐量1584.2萬人次，均居全國城市排名第1；貨郵吞吐量31.3萬噸，居全國城市排名第7，其中國際（地區(qū)）貨郵吞吐量11.6萬噸、同比增長64.3%。

　　去年6月27日，成都天府國際機場正式通航投用。一年多時間，成都“兩場一體”協(xié)同運行的效應逐步顯現(xiàn)。今年10月下旬，天府國際機場將迎來第四航季轉場。記者了解到，圍繞提升國際空港樞紐能級，結合天府機場口岸驗收和第四航季轉場安排，天府機場國際貨站力爭在今年三季度投入使用，屆時成都航空口岸貨運運能還將進一步提升，更大力度保障重點企業(yè)航空物流需求。

　　成都日報錦觀新聞記者 楊富

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