通車儀式。庹友春、謝梓豪供圖

3月31日，位于樂山市樂山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，由中冶建工集團有限公司承建的四川樂山高新區(qū)樂高大橋正式通車。

據(jù)悉，樂高大橋是連接四川樂山高新區(qū)東部核心組團、中部組團以及西部組團的城市主干道，全長747.788米，為雙向六車道。作為一項關(guān)鍵樞紐工程，樂高大橋的通車將進一步暢通樂山高新區(qū)各大片區(qū)交通出行，有效提高片區(qū)路網(wǎng)密度和輻射范圍，對于加快周邊地塊開發(fā)建設(shè)，改善園區(qū)投資環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。

“樂高大橋作為整個項目的重要組成部分，也是本項目的重難點工程，一方面是跨度大，橋梁橫跨樂宜高速、龍安路和小銅河；另一方面是橋身高，小銅河水面至橋面高達27米。此外，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用承臺加樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土箱梁，重達1200噸。而鋼箱梁架設(shè)吊裝施工還面臨空間測量定位難度高、鋼箱梁重量大且需占用高速吊裝施工等難題。”中冶建工樂山市高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目相關(guān)負責(zé)人介紹。

為此，項目部認真制定施工方案，通過3D建模控制大型鋼構(gòu)件的制作精度，通過空間精確測量控制鋼混結(jié)合頭的安裝位置，對預(yù)應(yīng)力張拉產(chǎn)生的變形、鋼筋模板施工產(chǎn)生的擾動以及溫度變形等因素進行充分研判并制定預(yù)案，最終僅用3天時間便完成800噸鋼箱梁的跨高速吊裝任務(wù)。

在施工過程中，項目團隊還積極推廣應(yīng)用了10余新技術(shù)、新工藝，工程先后獲評“樂山市2022年度安全文明標準化工地”“四川省2022年度結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程”“四川省2023年度安全文明標準化工地”等多項榮譽。（庹友春、謝梓豪）

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