簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。主辦方供圖

人民網(wǎng)成都1月11日電 （記者宋豪新）1月10日，以“智聯(lián)新賽道 洞見(jiàn)新機(jī)遇” 為主題的數(shù)字車(chē)載軟件合作洽談-成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈車(chē)載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)合作交流會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交流會(huì)”）在成都舉行。該交流會(huì)是第二十一屆中國(guó)國(guó)際軟件合作洽談會(huì)的重要組成部分之一。

交流會(huì)由重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局市新經(jīng)濟(jì)委、成都高新區(qū)管理委員會(huì)指導(dǎo)，成都物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟主辦，成都電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟、成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中科源碼服務(wù)機(jī)器人研究院、四川省傳感器產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，同時(shí)得到了成都市民政局、成都市慈善總會(huì)、成都市龍泉驛區(qū)人民政府以及信通院車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司四川省分公司、重慶市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、四川省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、四川省智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科大車(chē)聯(lián)網(wǎng)校友會(huì)、電子科大科技園（沙河園）、四川軟件行業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)委會(huì)等單位的大力支持，吸引了來(lái)自川渝兩地各級(jí)政府、產(chǎn)業(yè)企業(yè)、高校院所、行業(yè)組織、金融機(jī)構(gòu)、園區(qū)載體等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人共300余人出席。

交流會(huì)搭建了23個(gè)產(chǎn)品展示區(qū)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供產(chǎn)品展示場(chǎng)所，并組織參會(huì)嘉賓、企業(yè)代表100余人調(diào)研了中德車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試基地、西門(mén)子新能源汽車(chē)仿真測(cè)試中心，進(jìn)一步加深了對(duì)車(chē)載智能系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用的了解。交流會(huì)上，還發(fā)布了車(chē)載智能系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景需求，為參會(huì)企業(yè)提供潛在的項(xiàng)目信息。會(huì)后的對(duì)接環(huán)節(jié)中，成渝地區(qū)的多家整車(chē)企業(yè)進(jìn)行了交流，不僅展示了各自品牌的優(yōu)勢(shì)所在，還有效促進(jìn)了兩地的項(xiàng)目合作。

當(dāng)天，成都高新區(qū)車(chē)載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式啟動(dòng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“建圈強(qiáng)鏈”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。《成都市車(chē)載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2023年) 》也在會(huì)上發(fā)布。

賽道風(fēng)起云涌 成渝蓄勢(shì)待發(fā)

《成都市車(chē)載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023年） 》中指出，當(dāng)今時(shí)代，汽車(chē)已經(jīng)成為通信、數(shù)字化、智能化技術(shù)，以及能源技術(shù)、交通技術(shù)、先進(jìn)制造的融合體。智能化、網(wǎng)聯(lián)化是當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要特征。

在新一輪科技革命背景下，“新四化”推動(dòng)汽車(chē)從單純交通工具變?yōu)樾乱淮苿?dòng)智能終端和數(shù)字空間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為本輪科技革命的重要載體，已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)累計(jì)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路2萬(wàn)多公里。2023年上半年，我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率42.4%，較2022年同期增加近10個(gè)百分點(diǎn)。2年后，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率有望達(dá)到75%，預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將接近17000億元。

記者了解到，作為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要聚集地之一，成渝兩地?fù)碛虚L(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯、一汽-大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃等現(xiàn)有整車(chē)企業(yè)45家，汽車(chē)年產(chǎn)能近300萬(wàn)輛。成渝地區(qū)萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了豐富應(yīng)用場(chǎng)景和廣闊的市場(chǎng)空間。

“基于完備的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以及電子信息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，目前超級(jí)智能終端產(chǎn)業(yè)在四川已初具規(guī)模，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，車(chē)載顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等軟件實(shí)力較強(qiáng)，汽車(chē)電控領(lǐng)域正奮起直追，但智能硬件平臺(tái)還處于發(fā)展初期，車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基本屬于缺項(xiàng)?！彼拇ㄊ〗?jīng)濟(jì)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“未來(lái)，四川將從提升軟硬件競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、強(qiáng)化場(chǎng)景示范引領(lǐng)、加速形成集聚效應(yīng)、強(qiáng)化要素保障支撐四個(gè)方面著手，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”

政策引導(dǎo)、企業(yè)聚集 行業(yè)正在崛起

在政策層面，成都市出臺(tái)了《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則（試行）》《成都市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2030年）》等文件，對(duì)該產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)施策。

在產(chǎn)業(yè)鏈層面，成渝兩地在軟件、算力、電子信息、人工智能、車(chē)載顯示、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域均有較強(qiáng)實(shí)力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了良好的支撐。四川現(xiàn)已聚集中國(guó)信通院、中國(guó)汽研、中國(guó)電科等100余家國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)，自動(dòng)駕駛、車(chē)路云網(wǎng)協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試能力在國(guó)內(nèi)處于第一梯隊(duì)，開(kāi)發(fā)了智能座艙、無(wú)人礦卡等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多種場(chǎng)景，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、蒙古等地。

“成都從硬件看，基礎(chǔ)制造配套較強(qiáng)，在汽車(chē)芯片、傳感器等關(guān)鍵零部件具備一定基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)；從軟件看，在車(chē)載操作系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)算法軟件平臺(tái)、應(yīng)用軟件等領(lǐng)域已聚集一批企業(yè)；從集成應(yīng)用看，具備一定系統(tǒng)總成能力，為發(fā)展域控制系統(tǒng)提供支撐；從產(chǎn)業(yè)生態(tài)看，終端市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)人才、創(chuàng)新生態(tài)，為車(chē)載智能控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。”成都市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，“成都將從開(kāi)展技術(shù)協(xié)同攻關(guān)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融通發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、打造應(yīng)用場(chǎng)景示范四個(gè)方面入手，搶抓汽車(chē)智能化行業(yè)洗牌整合、國(guó)內(nèi)尚無(wú)城市專(zhuān)門(mén)布局車(chē)載智能控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)窗口期。”

未來(lái)，成渝兩地將充分發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)鏈、核心技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)一體化，共同聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，打造成渝共建世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的主陣地。

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