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多項(xiàng)航天技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化,服務(wù)群眾美好生活——

航天科技惠民生 澎湃發(fā)展新動(dòng)能(深閱讀)

本報(bào)記者 王 洲 田先進(jìn) 吳 君
2024年05月10日07:20 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
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  作為一個(gè)國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的重要體現(xiàn),航空航天技術(shù)的發(fā)展引領(lǐng)帶動(dòng)了一系列高新技術(shù)的快速發(fā)展。目前,我國(guó)航天已成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能,航天領(lǐng)域科技成果正加快轉(zhuǎn)化。航天科技如何服務(wù)大眾生活?記者進(jìn)行了采訪。

  空間應(yīng)用成果加速落地

  午后,走進(jìn)位于北京市石景山區(qū)的中國(guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院,科創(chuàng)中心智能感認(rèn)知技術(shù)研究室副主任郭宇飛正在聚精會(huì)神地調(diào)試團(tuán)隊(duì)研制的一款相機(jī)。

  看起來(lái)很普通的鏡頭,巴掌大小的傳感器……“雖然是個(gè)簡(jiǎn)易的實(shí)驗(yàn)裝置,但它能突破傳統(tǒng)的曝光模式,從而提升成像水平?!惫铒w邊介紹邊將鏡頭對(duì)準(zhǔn)窗外的太陽(yáng),一旁的顯示器瞬間清晰成像,“傳統(tǒng)相機(jī)受制于同步曝光的技術(shù),一旦畫(huà)面中存在明暗差距較大的部分,就容易導(dǎo)致成像不清晰?!?/p>

  原來(lái),這款設(shè)備通過(guò)搭載類(lèi)腦神經(jīng)形態(tài)傳感器,讓鏡頭像人眼一樣具備“異步”曝光的能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)光強(qiáng)差距較大畫(huà)面的精準(zhǔn)呈現(xiàn)。郭宇飛介紹,這項(xiàng)技術(shù)此前主要應(yīng)用在空間觀測(cè)等航天領(lǐng)域中,目前正在手機(jī)拍攝、智能駕駛等生活場(chǎng)景落地,“比如當(dāng)汽車(chē)駛出昏暗的隧道,傳統(tǒng)元器件很難精準(zhǔn)成像,容易產(chǎn)生交通安全隱患。這項(xiàng)技術(shù)可以很好解決這一問(wèn)題。”

  近年來(lái),在北京,4000余項(xiàng)空間應(yīng)用成果在生物、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、自然資源等行業(yè)落地開(kāi)花,一批航天技術(shù)逐漸融入群眾生活。今年北京市政府工作報(bào)告提出,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,航天就是其中的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。

  在千里之外的安徽省蕪湖綜合保稅區(qū),中國(guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院還基于長(zhǎng)期研究的技術(shù),落地了“車(chē)路云”協(xié)同的智能接駁應(yīng)用:在7.2公里的運(yùn)行環(huán)線上,無(wú)人駕駛接駁車(chē)為園區(qū)百余名職工提供通勤服務(wù)?!耙酝鶑牡罔F站到寫(xiě)字樓需要步行大約25分鐘,現(xiàn)在乘坐無(wú)人駕駛接駁車(chē),通勤時(shí)間僅需8分鐘?!敝袊?guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院數(shù)字孿生中心常務(wù)副主任江帆介紹,“不僅精度高,智能化的接駁應(yīng)用還具有安全、高效、全時(shí)運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)?!?/p>

  “未來(lái),我們將進(jìn)一步用好研發(fā)優(yōu)勢(shì)與人才優(yōu)勢(shì),推動(dòng)更多技術(shù)成果向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,助力群眾生活更便捷、更智能?!敝袊?guó)航天科工集團(tuán)智能科技研究院黨委書(shū)記、總經(jīng)理程進(jìn)說(shuō)。

  航天育種助力糧食生產(chǎn)

  4月下旬,走進(jìn)安徽省阜陽(yáng)市潁泉區(qū)伍明鎮(zhèn)彭莊村,放眼望去,滿眼翠綠。種糧大戶姜從連信心滿滿:“今年我家種植的全都是阜航麥1號(hào),面積有350畝,目前小麥長(zhǎng)勢(shì)良好?!?/p>

  在諸多良種中,為什么選擇了阜航麥1號(hào)?

  兩年前,得益于一次外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),姜從連首次接觸到阜航麥1號(hào)?!爱?dāng)時(shí)別人介紹,這是具有航天背景的麥種,有不少優(yōu)勢(shì)?!北е囋嚳吹男膽B(tài),當(dāng)年姜從連先種了15畝,沒(méi)想到,這次嘗試給他帶來(lái)了驚喜。

  “整個(gè)生長(zhǎng)周期里,麥苗抗寒性好,成穗率高,抗病性很不錯(cuò)。等到收獲時(shí),畝產(chǎn)大約在1350斤,遠(yuǎn)超我種過(guò)的其他品種?!苯獜倪B說(shuō)。

  阜航麥1號(hào),從何而來(lái)?

  2013年初,中國(guó)載人航天工程辦公室與阜陽(yáng)市達(dá)成合作,阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院將100克自主培育的省審小麥品種阜麥8號(hào)種子經(jīng)由神舟十號(hào)飛船搭載送入太空,進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)15天的太空遨游,就此開(kāi)始了阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院小麥航天育種事業(yè)。

  2013年6月,種子返回地面后,被送到阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院?!拔覀兘M織相關(guān)人員,集中科研力量,進(jìn)行田間篩選與鑒定工作?!备逢?yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院小麥研發(fā)中心主任馮家春說(shuō)。經(jīng)過(guò)數(shù)年的選育、試驗(yàn)工作,2016年6月,阜陽(yáng)市農(nóng)業(yè)科學(xué)院從眾多小麥穗系中鑒定出一個(gè)優(yōu)異品系,定名為阜航麥1號(hào)。

  2021年1月,阜航麥1號(hào)正式獲得安徽省農(nóng)作物新品種審定證書(shū),成為安徽省首個(gè)利用航天誘變技術(shù)自主育成的小麥新品種。

  “2023年秋種,阜航麥1號(hào)在安徽、河南、江蘇累計(jì)推廣面積達(dá)40萬(wàn)畝,與此同時(shí),我們也在積極加強(qiáng)對(duì)配套高產(chǎn)栽培技術(shù)的研究,更好促進(jìn)小麥豐收?!瘪T家春說(shuō)。

  “下一步,要將航天育種與生物育種技術(shù)充分結(jié)合,加快育種技術(shù)創(chuàng)新,培育更多優(yōu)良品種?!卑不帐∞r(nóng)業(yè)科學(xué)院副院長(zhǎng)趙皖平說(shuō)。

  北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用廣泛

  走進(jìn)湖北省武漢市黃陂區(qū)六指街道港灣村永旺農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)合作社,稻田里的旋耕機(jī)筆直前進(jìn),翻出的土壟整整齊齊。

  定睛一瞧,旋耕機(jī)上無(wú)人駕駛。不遠(yuǎn)處的田埂上,農(nóng)機(jī)手陶哲正通過(guò)手機(jī)上的北斗智能終端操作機(jī)器。陶哲介紹,這些農(nóng)機(jī)都裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),作業(yè)時(shí)的行駛路線精確度很高。

  不僅是耕作,在永旺農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)合作社,使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)后,種、管、收等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)都可以更便捷地管理。“我們?cè)诘咎锊煌恢醚b上傳感器,通過(guò)5G+北斗+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算技術(shù),對(duì)每個(gè)田塊的酸堿度、溫度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管?!庇劳r(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人胡丹介紹,相比傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,農(nóng)場(chǎng)通過(guò)北斗等技術(shù)形成的數(shù)字農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,可節(jié)省管理人工90%以上。

  近年來(lái),湖北省加快推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。截至目前,湖北省已裝配各類(lèi)北斗農(nóng)機(jī)終端4萬(wàn)多臺(tái)(套),累計(jì)監(jiān)測(cè)作業(yè)面積1.12億畝。

  除了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,湖北省在電力、水利、交通領(lǐng)域也廣泛應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。2021年,湖北省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出,做好北斗終端應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)融合,完善優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  “遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)正常,數(shù)據(jù)回傳正常,各項(xiàng)參數(shù)正常,即將開(kāi)展排查巡視作業(yè)?!痹诤笔∫瞬形宸逋良易遄灾慰h傅家堰鄉(xiāng),國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司宜昌運(yùn)維分部輸電運(yùn)維五班班長(zhǎng)徐海章確認(rèn)好無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)性能后,便通過(guò)手中的遙控器控制無(wú)人機(jī)緩緩起飛,順著線路方向勻速前行。

  “我們所管轄的線路大多在山區(qū),不少地段常年沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào),以前盡管普及了巡線無(wú)人機(jī),但無(wú)人機(jī)時(shí)常無(wú)法起飛,有時(shí)起飛了也會(huì)丟失信號(hào),很難進(jìn)行精細(xì)化巡檢?!毙旌U抡f(shuō),“現(xiàn)在裝有北斗的無(wú)人機(jī)不僅可以提供厘米級(jí)的實(shí)時(shí)精度定位服務(wù),還能實(shí)現(xiàn)全天候、無(wú)盲區(qū)的精準(zhǔn)感知。”

  近年來(lái),湖北省北斗產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善,基本形成由基礎(chǔ)軟件、數(shù)據(jù)處理及算法等技術(shù)和產(chǎn)品構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)上游,以北斗終端設(shè)備為主的產(chǎn)業(yè)中游,以及北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)應(yīng)用為主的產(chǎn)業(yè)下游?!跋乱徊剑覀儗⒕劢贡倍穼?dǎo)航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),繼續(xù)研發(fā)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)培育一體化推進(jìn),讓大家使用北斗產(chǎn)品更加得心應(yīng)手。”湖北省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  本期統(tǒng)籌:楊爍壁

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年05月10日 04 版)

(責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、章華維)

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