成都浩孚科技員工正在研發(fā)產(chǎn)品

　　無(wú)人機(jī)助力防洪防汛

　　“飛行汽車(chē)”AE200可適用于多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景

　　6月20日，成都城市低空載人驗(yàn)證飛行成功首飛。兩條低空載人飛行航線將繁華市中心、商務(wù)中心、樞紐機(jī)場(chǎng)、景區(qū)景點(diǎn)緊密地串聯(lián)在一起，在全國(guó)創(chuàng)新拓展出豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，讓低空飛行“飛”入大眾日常生活。

　　低空起飛，產(chǎn)業(yè)起勢(shì)。作為萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)具有較長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈屬性。從把低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入今年的《政府工作報(bào)告》，到出臺(tái)《促進(jìn)工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的專項(xiàng)政策》，再到低空經(jīng)濟(jì)列入實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)鏈……成都是全國(guó)航空工業(yè)重鎮(zhèn)，低空經(jīng)濟(jì)被擺在重要位置進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、政策支持、創(chuàng)新融合、拓展應(yīng)用等，高質(zhì)量發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵是要飛起來(lái)。事實(shí)上，在城市低空載人飛行舞動(dòng)藍(lán)天之前，電動(dòng)垂直飛行器（eVTOL）亮相成都，低空飛行緊急救援、道路巡檢、空中轉(zhuǎn)運(yùn)，無(wú)人機(jī)遞送外賣(mài)、配送包裹等場(chǎng)景在成都迭出。低空飛行加速起飛，將給成都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)哪些機(jī)遇？成都發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)擁有哪些優(yōu)勢(shì)？帶著一系列熱點(diǎn)問(wèn)題，記者近日采訪了相關(guān)專家和企業(yè)。

　　A.談優(yōu)勢(shì)

　　成都浩孚科技董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾欽勇：

　　成都發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有三大優(yōu)勢(shì)

　　伴隨低空經(jīng)濟(jì)的興起，曾欽勇的工作變得越來(lái)越忙碌，忙于參加國(guó)際展覽、研討交流和商務(wù)洽談等。2018年，他在成都創(chuàng)立浩孚科技，專注于中高端光電偵查監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)。光電吊艙是低空飛行器的核心部件之一，該系統(tǒng)運(yùn)用廣泛，而其自主研發(fā)突破“卡脖子”的過(guò)程，可謂艱辛又曲折。

　　“它猶如人的眼睛，是支撐低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)?！痹鴼J勇稱，以前光電吊艙的研發(fā)制造被國(guó)外企業(yè)壟斷和控制，國(guó)內(nèi)運(yùn)用大量依托于進(jìn)口?？辞辶水a(chǎn)業(yè)鏈上的“卡點(diǎn)”，他遂下定決心以研發(fā)創(chuàng)新打破格局。

　　于是，他帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)集中力量攻克多光譜共孔徑光學(xué)設(shè)計(jì)、高精度穩(wěn)定平臺(tái)控制、人工智能圖像處理等關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)過(guò)兩年半的攻堅(jiān)克難，球形光電吊艙產(chǎn)品TS80成功亮相，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代的突破，解決了國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題。

　　這樣的突破，減少了我國(guó)在光電系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)?guó)外技術(shù)的依賴，降低市場(chǎng)化應(yīng)用成本、提高裝備保障效率，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)自主可控能力，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

　　發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)重在創(chuàng)新拓展應(yīng)用?！傲⒆愠啥?，開(kāi)發(fā)出更符合低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景需求的高端光電吊艙，保持在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的技術(shù)領(lǐng)先地位?！痹谠鴼J勇看來(lái)，成都發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具有獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　“成都一直以來(lái)都十分重視低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，這對(duì)產(chǎn)業(yè)、對(duì)企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)都是頗為重要的?！痹鴼J勇稱，作為低空空域管理改革試點(diǎn)地區(qū)，成都擁有先行先試的制度優(yōu)勢(shì)，可探索創(chuàng)新空域管理模式，為低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供更加靈活、高效的空域使用環(huán)境，這對(duì)吸引投資、集聚產(chǎn)業(yè)資源至關(guān)重要。

　　其次，成都擁有厚實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。從以航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)所、中航無(wú)人機(jī)、騰盾科技、縱橫、時(shí)代星光等為代表的無(wú)人機(jī)整機(jī)制造，到以浩孚科技、航維智芯、睿鉑科技等為代表的任務(wù)載荷企業(yè)，成都在無(wú)人機(jī)、通用航空等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域形成了一定產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。伴隨產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，有利于企業(yè)間資源共享、協(xié)同創(chuàng)新，降低產(chǎn)業(yè)成本，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，成都還擁有眾多高等院校、科研院所和高新技術(shù)企業(yè)，能夠?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展輸送源源不斷的動(dòng)力。

　　豐富的應(yīng)用場(chǎng)景和開(kāi)發(fā)潛力，是成都發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)第三大優(yōu)勢(shì)。曾欽勇認(rèn)為，成都地處西南腹地，地域遼闊，自然條件多樣，為無(wú)人機(jī)等低空飛行器在農(nóng)業(yè)植保、地質(zhì)勘探、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用提供了廣闊空間，同時(shí)作為西部重要的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心，成都在物流配送、城市智慧管理和公共服務(wù)等方面，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)有著廣泛的應(yīng)用需求。

　　B.抓機(jī)遇

　　騰盾科創(chuàng)相關(guān)負(fù)責(zé)人：

　　發(fā)力研制工業(yè)無(wú)人機(jī)

　　前不久，騰盾科創(chuàng)參加新疆農(nóng)機(jī)博覽會(huì)，在展會(huì)上首次亮相的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品引發(fā)觀展熱潮?！靶纬煽铡⒌匾惑w化的智慧農(nóng)業(yè)整體解決方案，是未來(lái)的發(fā)展方向。”騰盾科創(chuàng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　智慧農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援、貨運(yùn)物流、氣象服務(wù)、廣域巡護(hù)……工業(yè)無(wú)人機(jī)在這些領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)著低空經(jīng)濟(jì)從蓄勢(shì)“起飛”到加速“騰飛”。根據(jù)預(yù)測(cè)，到“十四五”末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億元至5萬(wàn)億元。而據(jù)摩根斯坦利預(yù)測(cè)，至2040年，全球低空出行產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億美元，其中，我國(guó)將占據(jù)全球市場(chǎng)的1/4份額。

　　成立僅8年時(shí)間，騰盾科創(chuàng)已先后研制了包括雙尾蝎系列大型固定翼無(wú)人機(jī)、混江龍水陸兩棲無(wú)人機(jī)、沒(méi)羽箭無(wú)人直升機(jī)等在內(nèi)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10余款大中型高端無(wú)人機(jī)。

　　今年4月，全球首款大型四發(fā)無(wú)人機(jī)——騰盾“雙尾蝎D”，從四川自貢?shū)P鳴機(jī)場(chǎng)起飛，僅用50分鐘便完成218公里的航程，降落于重慶永川大安機(jī)場(chǎng)?！斑@是大型多發(fā)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全國(guó)首次跨省物流飛行的嘗試。”該負(fù)責(zé)人稱，年內(nèi)還將推出專用物流無(wú)人機(jī)，并爭(zhēng)取盡快推向市場(chǎng)。

　　在成都，圍繞騰盾科創(chuàng)聚集了一批無(wú)人機(jī)上下游、左右岸企業(yè)?！白鳛椤溨鳌髽I(yè)，我們的本地配套率很高。在‘低空經(jīng)濟(jì)’概念爆火之前，我們就已經(jīng)圍繞上下游、左右岸進(jìn)行了布局。成都在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域早已聚集了一批有實(shí)力的配套企業(yè)?！彬v盾科創(chuàng)該負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)需要諸多條件，對(duì)于成都這樣航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚的城市而言，應(yīng)進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)正當(dāng)其時(shí)。

　　“成都已經(jīng)有了騰盾、傲勢(shì)、縱橫等一批在業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)影響力的企業(yè)，應(yīng)該進(jìn)一步筑強(qiáng)優(yōu)勢(shì)壁壘，發(fā)展成為研發(fā)、人才聚集地。在產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)擁有話語(yǔ)權(quán)，無(wú)論是對(duì)本土企業(yè)還是外來(lái)企業(yè)，吸引力都將大大增加。”該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋說(shuō)。

　　C.拓空間

　　縱橫股份董事長(zhǎng)任斌：

　　以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向發(fā)展低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)

　　進(jìn)入2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”成為一大產(chǎn)業(yè)熱詞。作為A股工業(yè)無(wú)人機(jī)第一股，縱橫股份在今年格外受到各方關(guān)注。今年年初，縱橫股份股價(jià)一度在短短1個(gè)多月時(shí)間里漲幅超過(guò)200%。股價(jià)飆升的背后，是眾多投資者對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展未來(lái)普遍看好，也是企業(yè)搶抓發(fā)展機(jī)遇的良好“風(fēng)口”。

　　“絕對(duì)是超過(guò)萬(wàn)億級(jí)別的賽道?！睂?duì)于行業(yè)的未來(lái)，任斌表示，當(dāng)前國(guó)家大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，隨著一系列支持政策落地，對(duì)行業(yè)和公司發(fā)展將產(chǎn)生極大的提振作用。

　　通過(guò)多年積淀發(fā)展，縱橫股份在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、產(chǎn)業(yè)鏈、制造能力等方面積累了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，正全力瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)賽道進(jìn)行謀篇布局?！白罱景l(fā)布了無(wú)人值守系統(tǒng)，市場(chǎng)的訂單增長(zhǎng)很快，預(yù)計(jì)今年無(wú)人值守系統(tǒng)的銷量有望超過(guò)單機(jī)的銷量?！比伪笳f(shuō)，面對(duì)未來(lái)，公司將加速創(chuàng)新、搶抓機(jī)遇，力爭(zhēng)發(fā)展成為低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代的行業(yè)引領(lǐng)者。

　　今年4月，賽迪研究院發(fā)布《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》稱，2023年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速為33.8%，預(yù)計(jì)到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。

　　當(dāng)打造低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為頂層設(shè)計(jì)、國(guó)家戰(zhàn)略后，迎來(lái)的除了發(fā)展機(jī)遇還伴隨著前所未有的角逐競(jìng)爭(zhēng)。目前，全國(guó)多個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)、通用航空作為發(fā)展重點(diǎn)。在新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，又該如何布局、突圍？

　　在任斌看來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)有三大應(yīng)用場(chǎng)景——載人交通、物流運(yùn)輸，以及以工業(yè)無(wú)人機(jī)批量應(yīng)用獲取海量時(shí)空大數(shù)據(jù)形成低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能的社會(huì)治理?！鞍l(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵是解決為誰(shuí)服務(wù)、誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單的問(wèn)題，即市場(chǎng)需求端在哪里?！比伪蠓Q，縱橫股份發(fā)力低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，以無(wú)人機(jī)搭載相機(jī)、傳感器等載荷設(shè)備對(duì)地面實(shí)現(xiàn)遙感監(jiān)控，為社會(huì)治理進(jìn)行數(shù)據(jù)賦能，“這是無(wú)人機(jī)最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，不僅產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，而且?guī)?dòng)性也廣?！?/p>

　　“過(guò)去，我們主要為客戶提供測(cè)繪服務(wù)和無(wú)人機(jī)裝備，現(xiàn)在則是無(wú)人值守系統(tǒng)?！睋?jù)任斌介紹，在現(xiàn)有垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)CW-15基礎(chǔ)上，公司研制出縱橫昆侖無(wú)人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢、自動(dòng)充電、異地部署、遠(yuǎn)程規(guī)劃指揮、數(shù)據(jù)自動(dòng)回傳等功能，并結(jié)合縱橫云平臺(tái)作為用戶接口，以及高可靠低延時(shí)數(shù)據(jù)鏈路，有效幫助客戶解決飛手缺乏、操作復(fù)雜等痛點(diǎn)問(wèn)題，為無(wú)人機(jī)大規(guī)模普及應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

　　任斌表示，低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)真正“起飛”，關(guān)鍵還是要讓更多的應(yīng)用場(chǎng)景“飛起來(lái)”，而空域?qū)徟陵P(guān)重要。因此，希望能夠進(jìn)一步優(yōu)化完善空域使用審批程序，提升低空空域使用的便捷性。

　　D.提建議

　　中國(guó)民用航空飛行學(xué)院教授嚴(yán)月浩：

　　發(fā)揮優(yōu)勢(shì)打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心

　　“低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)全新的賽道，是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)。”中國(guó)民用航空飛行學(xué)院教授、中交協(xié)低空經(jīng)濟(jì)50人專家?guī)斐蓡T嚴(yán)月浩在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　在嚴(yán)月浩看來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)賽道之所以熱，是因?yàn)槠涫切沦|(zhì)生產(chǎn)力的代表。作為一個(gè)新賽道，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展還有很大的潛力空間，“低空經(jīng)濟(jì)是三維空間的經(jīng)濟(jì)，場(chǎng)景是根本，空域是關(guān)鍵，技術(shù)是支撐，法規(guī)是保障，安全是底線?！?/p>

　　低空經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)飛起來(lái)的經(jīng)濟(jì)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，“飛起來(lái)”是最重要的，但前提是要有能飛的東西，飛起來(lái)以后飛得好、管得住、落得下，這是一個(gè)系統(tǒng)，既需要政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)，又需要各方協(xié)同、社會(huì)參與。而成都在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面，有諸多先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　在他看來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)與航空經(jīng)濟(jì)一脈相承，成都具有較為完整的航空航天研制和配套產(chǎn)業(yè)體系，在工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域聚集中航無(wú)人機(jī)、縱橫股份、沃飛長(zhǎng)空等一批領(lǐng)軍企業(yè)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的工業(yè)基礎(chǔ)很好。面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的巨大風(fēng)口，成都率先提出打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心，這都是成都搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道的重要優(yōu)勢(shì)。

　　此外，四川是全國(guó)首個(gè)低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)省份，成都近三分之一區(qū)域處于四川省低空改革試點(diǎn)空域范圍內(nèi)，低空飛行空域?qū)拸V，在空域管理和法律法規(guī)保障方面，也有深刻的認(rèn)識(shí)，這也是成都發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要優(yōu)勢(shì)。

　　如何發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心？嚴(yán)月浩建議，成都應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)航空器制造業(yè)的發(fā)展，持續(xù)做好工業(yè)無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)，做好相關(guān)的制度建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施保障等方面，營(yíng)造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好環(huán)境。

　　空域開(kāi)放和場(chǎng)景培育也是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。嚴(yán)月浩建議，要發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)，通過(guò)政府、國(guó)有企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)先行先試，再逐步轉(zhuǎn)向商業(yè)應(yīng)用和市場(chǎng)推廣，面向社會(huì)大眾提供低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)。同時(shí)，還要做好低空經(jīng)濟(jì)的宣傳教育，因?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)是普適性的，和我們的生活息息相關(guān)，要引導(dǎo)人們轉(zhuǎn)變思維方式，充分利用低空經(jīng)濟(jì)來(lái)滿足高效、快捷、安全的生活需要。（成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富 李艷玲 劉泰山 唐小未 攝影 李冬 本報(bào)資料圖片 制圖 申娟子）

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