近日，成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路（簡稱成溫邛高速）擴(kuò)容項目獲得省發(fā)展改革委批復(fù)，“準(zhǔn)生證”的獲得，意味著項目有望年內(nèi)開工。

成溫邛高速作為成都都市圈西部重要交通經(jīng)濟(jì)干線和四川最繁忙的高速公路之一，擴(kuò)容改造進(jìn)程一直備受關(guān)注。擴(kuò)容之后有哪些重要升級，將如何提升通行能力？8月9日，華西都市報、封面新聞記者就此采訪了多位項目設(shè)計負(fù)責(zé)人。

省內(nèi)最繁忙高速之一

超負(fù)荷運行多年

成溫邛高速于2002年開工建設(shè)，2004年通車，是四川最早建成的一批高速公路之一。路線串聯(lián)成都西部溫江、崇州、大邑、邛崍等重要城市節(jié)點，是成都都市圈西部重要交通經(jīng)濟(jì)干線，也是川藏通道、川滇走廊的共用通道，在區(qū)域路網(wǎng)中的地位舉足輕重。

然而，人們提到成溫邛高速，首先想到的就是“堵”。高速沿線人口密集，建成通車以來，交通量保持年均10%以上的速度增長。據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年，成溫邛高速成都站日均進(jìn)出口流量超過10萬輛，是四川最繁忙的高速之一。

近年來，關(guān)于成溫邛高速擴(kuò)容改造的討論一直不斷。如今，項目獲得省發(fā)展改革委批復(fù)，意味著前期工作取得突破性進(jìn)展，即將迎來開工建設(shè)。

全線拓寬至8車道

13座立交橋全部升級改造

擴(kuò)容后的成溫邛高速將在哪些方面得到升級？

“原有路線的4/6車道將全部拓寬成雙向8車道?！彼拇ㄊ」芬?guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“四川公路設(shè)計院”）項目負(fù)責(zé)人方信說，“大家跑過成樂擴(kuò)容應(yīng)該就能感受到，車道拓寬后，車自然就跑得快了，也不容易擁堵。”

此外，成溫邛高速擴(kuò)容項目還將對原有13座互通式立交進(jìn)行升級改造，新增了大邑西互通。方信告訴記者，之前的互通是按照上世紀(jì)90年代的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，非常簡易，功能也不完善，有些收費站比較雜亂，這也是造成擁堵的重要原因。

這些互通式立交將如何升級？方信介紹，首先是按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)補齊匝道，改造后每座互通4個方向都能上下，這樣功能就完善了；還要根據(jù)路網(wǎng)情況調(diào)整上下口的位置，確定接入哪條路，以什么標(biāo)準(zhǔn)接入?yún)^(qū)域道路，以達(dá)到疏堵、分流的作用?！拔覀儾粫呀煌慷家揭粋€地方去。例如，我們把前往國色天鄉(xiāng)的大交通量分流到了兩條主干線，節(jié)點車流疏散了，擁堵問題會得到緩解?！?/p>

踐行生態(tài)環(huán)保理念

打造“雪山下的最美高速公路”

除了通行能力大幅提升，低碳環(huán)保理念將在項目設(shè)計建設(shè)中得以體現(xiàn)。

該院另一位項目負(fù)責(zé)人孫鵬介紹，在路基填方施工環(huán)節(jié)，他們大膽創(chuàng)新，利用成都五城區(qū)舊房改造的磚、石頭、混凝土等材料作為路基填料。這是四川高速公路施工中首次使用這種工藝，實現(xiàn)了資源再利用，也更加低碳環(huán)保。

“天氣允許的情況下，成溫邛高速溫江、崇州、大邑區(qū)段多個點位都能看到雪山?！彼拇ü吩O(shè)計院勘察設(shè)計二分院副總工何云勇“劇透”擴(kuò)容之后的全新視野，在現(xiàn)有投資框架下，還考慮到了路線景觀提升，盡力打造出一條“雪山下的最美高速公路”。

目前，成溫邛高速擴(kuò)容項目主線收費站已正式面向社會公開征集設(shè)計方案。未來，項目將以“雪山下的最美高速”“國內(nèi)領(lǐng)先的智慧高速”為設(shè)計理念，規(guī)劃一個集多種服務(wù)功能于一體的特色服務(wù)區(qū)，以及數(shù)個融入成都文化元素的景觀跨線橋。

新聞多一點

成溫邛高速擴(kuò)容項目路線情況

成溫邛高速擴(kuò)容項目起于成都繞城高速文家場樞紐互通，經(jīng)溫江區(qū)、崇州市、大邑縣，止于邛崍市桑園互通，接成名高速公路邛崍至名山段。

路線全長約57公里，其中橋梁總長7485米/83座。全線共設(shè)置互通式立體交叉14處，其中樞紐互通2座，一般互通12座（溫江互通、溫江北互通、錦繡互通、羊馬互通、崇州互通、崇州西互通、白頭互通、大邑東互通、大邑南互通、大邑西互通、王泗互通、桑園互通）。

本次擴(kuò)容會將全線原路拓寬為雙向8車道，設(shè)計時速100公里，小車限速120公里/小時，預(yù)計2024年年內(nèi)開工，建設(shè)工期3年。

（華西都市報-封面新聞記者 曹菲）

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