人工智能機械臂發(fā)卡機器人正在向司機發(fā)卡。 　　蜀道高速集團供圖

　　本報成都8月20日電  （記者李凱旋）近日，四川省首套高速公路入口人工智能機械臂“發(fā)卡機器人”和出口多方式自助繳費系統(tǒng)在巴廣渝高速公路協(xié)興收費站“上崗”。這是四川省內(nèi)高速公路首次應(yīng)用人工智能機械臂發(fā)卡機器人。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)創(chuàng)新打造人工智能和機器人技術(shù)的應(yīng)用場景，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工發(fā)卡、收費，有效提高了收費站通行效率，降低了一線收費人員勞動強度，也推動收費站向智慧化、少人化管理方向轉(zhuǎn)變。

　　該系統(tǒng)通過配備激光傳感器和視頻人工智能設(shè)備，智能感知車輛高度、車窗位置、車輛?？烤嚯x，并驅(qū)動機械臂將通行卡準(zhǔn)確地遞到司乘人員面前，實現(xiàn)取卡高度和距離的智能自適應(yīng)，解決了停車位置隨機、取卡難、車輛高度不一致等傳統(tǒng)取卡方式難以處理的多個難題。

　　數(shù)據(jù)顯示，機器人“上崗”后，入口車輛通行速度比人工發(fā)卡縮短1—2秒，通行效率提升近10%。出口機器人采用上下雙托盤接住卡片，通過傳送帶對高速公路復(fù)合通行卡進行傳輸回收和讀寫，司機僅需將卡片投遞至托盤，即可快速實現(xiàn)收卡讀卡。

　　據(jù)了解，人工智能發(fā)卡機器人采用先進的圖像識別和人工智能識別設(shè)備，對車牌和車型可進行二次核驗，能夠更加準(zhǔn)確地識別車牌和車型，避免錯誤收費和漏收，融合超載超限治理等多種功能，方便特殊情況處理。系統(tǒng)還同步整合ETC功能，支持ETC車輛不停車通過。

　　同時，應(yīng)對特殊情況方面，人工智能發(fā)卡機器人同樣展現(xiàn)出優(yōu)勢。司機可通過設(shè)備上的“幫助”按鈕與后臺服務(wù)工作人員進行雙向視頻通話，遠(yuǎn)程解決各類問題，有效提高通行效率。

　　《 人民日報 》（ 2024年08月21日 10 版）

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