寒坡嶺特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵十二局供圖

7月4日凌晨，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)連續(xù)澆筑，位于四川省瀘州龍馬潭區(qū)境內(nèi)的渝昆高鐵寒坡嶺特大橋跨安寧大道48米現(xiàn)澆段澆筑完成。作為大橋重要組成部分，這一安全卡控重點(diǎn)工程完成施工，為全橋施工任務(wù)早日完成奠定了基礎(chǔ)。

寒坡嶺特大橋?yàn)橛謇ジ哞F川渝段最長(zhǎng)橋梁，也是站前三標(biāo)的重點(diǎn)控制性工程之一，位于瀘州市龍馬潭區(qū)魚(yú)塘街道，橋梁全長(zhǎng)3266.801米，設(shè)有跨隆黃鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁一處，上跨臨港大道、安寧大道、規(guī)劃道路連續(xù)梁3處。

上跨安寧大道連續(xù)梁跨度僅48米，在連續(xù)梁施工中算是一個(gè)不起眼的“小工程”。但由于安寧大道為瀘州城區(qū)主要城市干道，車流量大，要在施工期間保證交通安全、順暢并不容易。

據(jù)介紹，為順利推進(jìn)連續(xù)梁施工，作為承建單位的中鐵十二局采用掛籃施工方式，為預(yù)防施工期間發(fā)生高空墜物，造成安全事故，施工單位在掛籃底部增加兜底防護(hù)設(shè)施。同時(shí)，為盡量縮短工期，項(xiàng)目部采用24小時(shí)連續(xù)施工方式，換人不停工，夜以繼日推進(jìn)連續(xù)梁施工季度，最終在預(yù)計(jì)工期內(nèi)打通了這一“卡脖子”工程。

同一天，從寒坡嶺特大橋往重慶方向約10公里處，渝昆高鐵核桃灣特大橋跨龍溪河連續(xù)梁也實(shí)現(xiàn)合龍。

作為渝昆高鐵川渝段站前三標(biāo)控制性工程，位于龍馬潭區(qū)石洞街道境內(nèi)的核桃灣龍溪河特大橋全長(zhǎng)2289.94米，先后跨越蓉遵高速和龍溪河，共設(shè)2座連續(xù)梁。其中，跨蓉遵高速連128米續(xù)梁已于5月中旬完成施工，隨著跨龍溪河88米連續(xù)梁澆筑完成，標(biāo)志著核桃灣特大橋現(xiàn)澆箱梁施工全部結(jié)束，在打通瀘縣往龍馬潭區(qū)架梁通道的基礎(chǔ)上，也為8月份即將啟動(dòng)的無(wú)砟軌道鋪設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

2021年1月，渝昆高鐵川渝段站前三標(biāo)正式開(kāi)工。截至目前，在這段全長(zhǎng)38.9公里的高鐵線路上，長(zhǎng)山坳、店子坡兩座隧道已全面貫通；路基工程已完成99%；橋梁工程完成了91%。根據(jù)施工計(jì)劃，預(yù)計(jì)8月份啟動(dòng)無(wú)砟軌道施工。

據(jù)了解，渝昆高鐵是連通渝、川、滇的一條快捷通道，全長(zhǎng)698.96千米，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)，建成投運(yùn)后，重慶至昆明鐵路運(yùn)行時(shí)間由近5小時(shí)縮短至2小時(shí)。同時(shí)，將全面加強(qiáng)成渝城市群與滇中地區(qū)各領(lǐng)域交流，催化區(qū)域協(xié)同發(fā)展，幫助西部地區(qū)加快融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，更好地對(duì)接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

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